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Global Ship Lease acordó una serie de contratos de construcción para cinco portacontenedores de tamaño mediano, ultra refrigerados, de manga ancha y de última generación por un precio de compra total de 413 millones de dólares.
Tras su entrega desde los astilleros correspondientes, prevista para dentro de 2029, los buques enfrentarán fletamentos plurianuales con un plazo medio ponderado por TEU de 8,1 años y a tarifas que se espera generen un EBITDA ajustado agregado de 362 millones de dólares.
Jorge Yourukos, Presidente Ejecutivo de Global Ship Lease, declaró que "al igual que con los 10 buques que anunciamos a principios de este mes, creemos que estos cinco buques adicionales de primera categoría están en una posición ideal para servir como pilares de la flota mundial de transporte marítimo de contenedores durante muchos años. Las opciones de extensión de fletamento, a tarifas que son más de 25 % superiores a las de los períodos iniciales firmes, sugieren que los fletadores comparten nuestra confianza en el valor comercial a largo plazo y el potencial de ganancias de estos buques".
"Las necesidades del comercio mundial de contenedores son cada vez más complejas y variables, lo que otorga mayor importancia a la combinación de flexibilidad de despliegue, capacidad de carga refrigerada y eficiencia de combustible que estos buques ofrecen a nuestros clientes de línea regular. A medida que algunos de los buques más rentables de la flota de GSL comienzan a envejecer, la incorporación de estos nuevos buques con fletamentos plurianuales no solo reducirá significativamente la edad promedio de nuestra flota, sino que también nos proporcionará un margen de generación de efectivo sustancialmente extendido para las próximas décadas", agregó el ejecutivo.
Estos cinco buques de nueva construcción elevan la cartera de pedidos de nueva construcción de la compañía a 15 unidades, que en conjunto se espera que generen más de 1.000 millones de dólares de EBITDA.
Fuente: Portal Portuario
