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La Guardia Costera de EE. UU. coordinó el rescate de 22 miembros de la tripulación de un buque portavehículos después de que un incendio en la sala de máquinas obligara a la tripulación a abandonar el barco a unas 630 millas al sur de Costa Rica.
Los operadores de guardia del Distrito Suroeste de la Guardia Costera recibieron una alerta de socorro de Inmarsat del Min Jiang Kou, con bandera de las Islas Marshall, a la 1:09 p.m. del jueves, informando de un incendio en la sala de máquinas del buque.
La tripulación activó el sistema de supresión de incendios de dióxido de carbono del barco, que inicialmente contuvo el fuego, según la Guardia Costera. Los operadores de guardia también establecieron contacto con el gerente del buque y comenzaron a coordinar la asistencia.
Dada la ubicación remota del barco, la Guardia Costera recurrió al Sistema Automatizado de Rescate de Buques de Asistencia Mutua, o AMVER, para identificar buques mercantes en el área capaces de responder.
Dos barcos — el buque a motor Jin Hai Ping y el buque tanque Degu — se desviaron para ayudar.
La situación a bordo del Min Jiang Kou se deterioró más tarde el jueves. A las 11:33 p.m., la tripulación informó de un aumento de humo a bordo del buque, lo que llevó al capitán a ordenar a la tripulación que abandonara el barco en los botes salvavidas. El capitán inicialmente permaneció a bordo.
El Jin Hai Ping recuperó a los 22 marinos de los botes salvavidas, mientras que el Degu permaneció en el lugar para proporcionar asistencia adicional. Para las 12:21 p.m. del viernes, los 22 miembros de la tripulación fueron reportados a salvo a bordo del Jin Hai Ping, que se espera los transporte a Akita, Japón.
"La voluntad de los compañeros marinos de responder a una llamada de socorro nos recuerda el extraordinario compromiso que comparte la comunidad marítima para proteger la vida en el mar", dijo la Capitana Jessica Davila, jefa de gestión de incidentes del Distrito Suroeste. "Este rescate destaca la fuerza de las asociaciones internacionales y el papel vital que desempeña la coordinación para garantizar que los marinos en peligro reciban asistencia oportuna."
No se han reportado impactos ambientales por el incidente.
La Guardia Costera dijo que el buque está coordinando con Resolve Marine para futuras reparaciones. La agencia no proporcionó información adicional sobre la condición del Min Jiang Kou o la extensión de los daños causados por el incendio.
AMVER es un sistema voluntario global de notificación de buques patrocinado por la Guardia Costera de EE. UU. que permite a los coordinadores de rescate identificar buques mercantes participantes cerca de emergencias marítimas. El sistema se utiliza con frecuencia en incidentes de largo alcance donde los activos convencionales de búsqueda y rescate pueden estar a horas o días de distancia.
