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Seis petroleros saudíes se están alejando del punto de estrangulamiento de Bab el-Mandeb y parecían estar embarcándose en un viaje inusual alrededor de África, ya que las amenazas de los rebeldes hutíes alteran el transporte marítimo en el Mar Rojo.
Dos buques de crudo muy grandes (VLCC) vacíos, Hazm y Dilam, están señalando Gibraltar, un importante centro en el Mar Mediterráneo para el reabastecimiento de combustible, según datos de seguimiento de buques. Los otros petroleros, Ghinah, Laynah, Salam y Burqan, están indicando Durban o Algoa Bay en Sudáfrica, puertos que a menudo se enumeran como punto de paso para embarcaciones que realizan viajes transcontinentales.
Arabia Saudita ha estado desviando algunos flujos de crudo con destino a Asia desde su puerto de exportación de Yanbu en el Mar Rojo a Sidi Kerir en la costa mediterránea de Egipto, donde el reino está explorando un nuevo mecanismo de precios para que los compradores recojan petróleo. Evitar la ruta más corta a través de Bab el-Mandeb para un viaje más seguro alrededor de África probablemente añadirá al menos dos semanas al viaje de los petroleros.
Los VLCC son propiedad de la compañía naviera nacional del reino, Bahri. La compañía no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios por correo electrónico.
La amenaza de los militantes hutíes, respaldados por Irán, de atacar embarcaciones que hagan escala en puertos saudíes en el Mar Rojo ha obligado a los armadores a reconsiderar la navegación a través del estrecho de Bab el-Mandeb. Algunos petroleros todavía están transitando por el punto de estrangulamiento, incluidos buques con bandera china y paquistaní, mientras que otros se han desviado del Estrecho de Ormuz, aparentemente buscando lucrativos acuerdos de envío.
Dos VLCC vacíos entraron en el Mar Rojo a través de Bab el-Mandeb el jueves después de haber entregado previamente cargamentos en aguas cercanas a Ormuz. El Gabon Prosperity, propiedad del grupo surcoreano Sinokor, está señalando el Canal de Suez, mientras que el Rain Cubic navega hacia el mismo destino, transmitiendo propiedad china.
Aproximadamente 26 buques de carga cruzaron Bab el-Mandeb en cualquier dirección el jueves, mientras que solo dos buques transitaron visiblemente por Ormuz, según datos de Kpler. Las cifras pueden revisarse a medida que se reciba más información. Aún así, hay señales de un aumento en los petroleros que transportan petróleo fuera del Golfo Pérsico con sus transpondedores apagados después de una reciente calma.
El viernes, el superpetrolero Noble, con bandera de Hong Kong y completamente cargado con crudo iraquí, estaba señalando abiertamente su salida del golfo, según datos de seguimiento de buques.
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