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Por Faseeh Mangi, Alex Wickham y Samy Adghirni
4 de junio de 2026 (Bloomberg) – El Reino Unido y Francia han finalizado los planes para liderar una misión multinacional de desminado en el Estrecho de Ormuz a los pocos días de un acuerdo entre Estados Unidos e Irán para reabrir la vía navegable, según personas familiarizadas con el asunto.
El transporte marítimo en uno de los corredores comerciales más críticos del mundo permanece casi paralizado, con Estados Unidos y la República Islámica enfrentándose en el Golfo Pérsico a principios de esta semana en medio de tensos esfuerzos por acordar un pacto provisional para restaurar el tráfico marítimo a los niveles anteriores a la guerra.
Los planificadores militares de varios países se encuentran en una etapa avanzada en sus planes para unirse a los esfuerzos para librar al estrecho de las minas navales colocadas por el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán, dijeron cinco personas familiarizadas con las conversaciones.
El miércoles, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, restó importancia a la amenaza que representan las minas marinas iraníes para el transporte comercial. Dijo que las fuerzas estadounidenses habían "eliminado la mayoría de ellas". Un día antes, el secretario de Estado Marco Rubio dijo a los senadores que Irán había minado grandes secciones del estrecho.
Trump añadió que el estrecho se reabriría "inmediatamente" una vez que Irán firme un memorando de entendimiento para poner fin a las hostilidades. Sin embargo, los dos países están luchando por acordar los términos, y el ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Abbas Araghchi, dijo el jueves que no ha habido progreso en sus conversaciones mientras Israel continuaba su ofensiva en el sur del Líbano.
Tres de las personas familiarizadas con la misión de desminado dijeron que involucrará a una coalición de 15 países, que ya han comprometido personal militar y activos. Es probable que se unan a la misión semanas después de su inicio para brindar tranquilidad a los buques comerciales y, si bien la planificación está en gran parte completa, todavía están buscando obtener equipo adicional, particularmente buques de apoyo, agregaron las personas.
Los despliegues no comenzarán antes de que haya un acuerdo entre Estados Unidos e Irán que restaure los derechos de navegación comercial completos y sin obstáculos, así como un entorno permisible para los activos militares en el estrecho, según las personas, que no quisieron ser nombradas citando asuntos operativos delicados que no se han hecho públicos.
La planificación avanzada de la misión muestra que las potencias europeas quieren asumir un papel clave en el mantenimiento de la estabilidad y la seguridad en el Golfo Pérsico una vez que Estados Unidos e Irán acuerden poner fin a las hostilidades en la vía navegable. Europa se ha resistido en gran medida a apoyar la guerra de Trump y él ha criticado duramente a los líderes del continente y a la Organización del Tratado del Atlántico Norte por no respaldar su ofensiva.
La secretaria de Asuntos Exteriores, Yvette Cooper, dijo a los periodistas esta semana que la misión había sido discutida con Estados Unidos. Su objetivo era "asegurarnos de tener una capacidad adicional de desminado donde sea que se necesite, y también tener el apoyo allí para poder proporcionar escoltas para el transporte marítimo o tranquilidad para el transporte marítimo si es necesario", dijo.
La misión liderada por el Reino Unido y Francia estará lista para abrir una línea de comunicación con Teherán sobre asuntos operativos, dijeron las personas, añadiendo que si bien Irán ha indicado que quiere desminar el estrecho por sí mismo, el Reino Unido y Francia no creen que tenga las capacidades para hacerlo y preferirían gestionar el barrido ellos mismos.
La Royal Navy de Gran Bretaña envió el RFA Lyme Bay, cargado con un conjunto de sistemas autónomos de detección de minas, desde Gibraltar hacia el estrecho a finales de mayo, dijo la marina.
Estados Unidos no tiene ningún buque de contramedidas de minas construido específicamente en la región y está retirando su flota de cuatro dragaminas restantes de clase Avenger con casco de madera. Dos buques de combate litoral, el USS Tulsa y el USS Santa Barbara, se encuentran en el Océano Índico y el Golfo Pérsico, según datos de seguimiento de buques del Instituto Naval de EE. UU. actualizados el 1 de junio. Los buques de combate litoral pueden equiparse con un paquete de misión de barrido de minas.
Fuente: GCAPTAIN_NEWS
