• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
La modernización de la infraestructura portuaria continúa marcando el paso en Manzanillo. Hutchison Ports Timsa anunció una inversión para incorporar dos nuevas grúas eléctricas tipo Rubber Tyred Gantry Crane (e-RTG), con las que busca incrementar la capacidad operativa de su terminal y atender el crecimiento que mantiene el movimiento de contenedores en el principal puerto del Pacífico mexicano.
Los nuevos equipos arribaron al puerto a bordo del buque Xiang He Kou, procedente de China, y serán destinados a las operaciones de patio de la terminal. Con una capacidad de levante de 45 toneladas cada una, las grúas permitirán optimizar las maniobras de manejo de contenedores, incrementar la productividad operativa y fortalecer la capacidad de respuesta ante el aumento en los volúmenes de carga que registra el recinto portuario.
La inversión se enmarca en el proceso de expansión que Hutchison Ports Timsa desarrolla en Manzanillo, en el que la renovación de equipo forma parte de una estrategia orientada a incrementar la eficiencia operativa de la terminal frente a un entorno de mayor demanda para las cadenas de suministro y el comercio internacional.
"Continuamos invirtiendo en infraestructura y tecnología porque sabemos que la competitividad logística depende de contar con equipos cada vez más eficientes, seguros y sustentables. Estas nuevas grúas fortalecerán nuestra capacidad operativa y nos permitirán seguir ofreciendo un servicio confiable y de clase mundial para nuestros clientes", afirmó Jaime Andrés García López, gerente general de Hutchison Ports Timsa.
Además del componente operativo, la empresa destacó que los nuevos equipos funcionan con tecnología 100% eléctrica, por lo que contribuirán a disminuir el consumo de combustibles fósiles y a mejorar el desempeño ambiental de las operaciones de la terminal. Esta incorporación forma parte de la estrategia global de sostenibilidad de Hutchison Ports, que contempla reducir 54,6% sus emisiones absolutas de gases de efecto invernadero de alcance 1 y 2 hacia 2033, tomando como referencia los niveles de 2021, así como alcanzar emisiones netas cero en toda su cadena de valor para 2050 mediante la incorporación de tecnologías más limpias y procesos más eficientes.
La adquisición de estas grúas también se suma a otras inversiones que la compañía realiza actualmente en Manzanillo, entre ellas la entrada en operación de un nuevo patio externo destinado a ampliar la capacidad logística de la terminal, agilizar el flujo de contenedores y responder al crecimiento del comercio exterior que registra el puerto. Cabe recordar que este proyecto representó una inversión cercana a 690 millones de pesos y fue concebido para incrementar la capacidad de atención de la terminal ante el dinamismo de la carga contenerizada.
El anuncio ocurre en un contexto en el que Manzanillo mantiene su liderazgo nacional en movimiento de contenedores. De acuerdo con cifras de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, durante 2025 el puerto movilizó 3,89 millones de contenedores de 20 pies (TEU) y, tan solo en el primer trimestre de 2026, superó el millón de TEU, impulsado por el fortalecimiento del comercio transpacífico y la demanda logística vinculada con el nearshoring (relocalización de líneas de producción).
