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El movimiento de carga en los terminales portuarios de uso público del país alcanzó las 5.8 millones de toneladas métricas en abril de 2026, lo que representó un crecimiento de 20.1 % frente al mismo mes del año anterior, informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de las cifras de la Autoridad Portuaria Nacional (APN).
Este resultado refleja un mayor dinamismo del comercio exterior y de la actividad logística, explicado por el desempeño favorable de la carga rodante, que registró la mayor variación entre los tipos de carga movilizada, con un incremento de 42,9 % respecto al mismo mes del año anterior, al alcanzar 43 282 toneladas métricas.
Por su parte, el granel sólido presentó un incremento de 40,5 %, totalizando 1 087 946 toneladas métricas y alcanzando una participación de 18,8 % del volumen total movilizado. Asimismo, el granel sólido de minerales registró un incremento de 27,6 %, al movilizar 967 816 toneladas métricas, alcanzando una participación de 16,7 % del total. El crecimiento observado en estos tipos de carga contribuyó al incremento del volumen total movilizado.
En la misma línea, la mercancía contenedorizada se consolidó como el principal tipo de carga movilizada, al concentrar el 52,5 % del total y alcanzar 3 047 855 toneladas métricas, lo que representó un crecimiento de 17,3 % respecto al mismo mes del año anterior. Por su parte, la carga fraccionada participó con el 7,8 % del volumen total movilizado, registrando 454 616 toneladas métricas y un incremento de 9,6 % en comparación con el mismo periodo del año anterior. El dinamismo observado en ambos tipos de carga contribuyó a mitigar la caída registrada en el granel líquido, que disminuyó 21,0 %, totalizando 200 639 toneladas métricas.
"El desempeño del sistema portuario refleja la reactivación sostenida del comercio y la eficiencia de las inversiones en infraestructura logística. Desde el MTC continuamos impulsando condiciones que fortalezcan la competitividad del país y faciliten el flujo de mercancías", señaló el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera.
En términos operativos, la descarga representó el 48 % del movimiento total de carga, seguida del embarque con 36,3 % y el transbordo con 12,9 %. Asimismo, otros tipos de operación concentraron el 2,8 % restante. Esta distribución confirma el rol estratégico de los puertos peruanos como nodos logísticos de importancia regional.
A nivel de terminales, el mayor movimiento de carga en abril se registró en el Terminal de Contenedores Zona Sur del Callao, operado por DP World, con 1.8 millones de toneladas métricas. Le siguieron el Terminal Norte Multipropósito del Callao, concesionado a APM Terminals, con 1.6 millones de toneladas métricas; el Terminal Portuario de Matarani (Tisur), con 722 514 toneladas; el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (Cosco), con 479 490 toneladas; y el Terminal Portuario General San Martín en Paracas (Consorcio Paracas), con 323 783 toneladas métricas.
El resultado de abril consolida la tendencia de crecimiento del sistema portuario nacional y reafirma su papel como motor clave para el desarrollo económico, la integración comercial y la atracción de inversiones.
Fuente: peru_mtc_noticias
