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CALLAO, PERÚ | 13 DE AGOSTO DE 2026 – DP World celebra 20 años de operaciones en el Puerto del Callao, lo que refleja dos décadas de inversión que han ampliado la capacidad, fortalecido la conectividad comercial de Perú y posicionado al Callao entre las principales terminales portuarias de Sudamérica.
Desde el inicio de sus operaciones en 2006, DP World ha invertido aproximadamente US$ 1.000 millones en la expansión de la infraestructura portuaria, la modernización de equipos y la introducción de tecnología avanzada que ha aumentado significativamente la capacidad y productividad de la terminal. En las últimas dos décadas, DP World ha manejado más de 22 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU). Solo en 2025, la terminal superó por primera vez los 2 millones de TEU, un volumen que, hace apenas una década, representaba el rendimiento anual total de todos los puertos de Perú combinados.
Hoy, la terminal de DP World en el Callao maneja aproximadamente el 60% de la carga contenerizada de Perú, sirviendo como la principal puerta de entrada del país para el comercio internacional y conectando a las empresas peruanas a través de redes de envío globales.
Carlos Merino, CEO de DP World en Colombia, Ecuador y Perú, dijo: "Durante 20 años, DP World ha trabajado junto a nuestros clientes, empleados, socios gubernamentales y la comunidad logística en general para fortalecer la conexión de Perú con el comercio global. Juntos, hemos transformado el Callao en una puerta de entrada de clase mundial que apoya a las empresas, crea empleos y ayuda a posicionar a Perú para un crecimiento económico a largo plazo."
DP World invierte continuamente para asegurar que la terminal se mantenga al día con los crecientes volúmenes comerciales del país. En 2024, la compañía completó una expansión de US$ 400 millones con la inauguración del Muelle Bicentenario, aumentando la capacidad anual a 2.7 millones de TEU, al tiempo que permite a la terminal acomodar buques más grandes y proporcionar a los clientes mayor eficiencia y fiabilidad.
En 2025, el Callao se convirtió en la primera terminal en la costa oeste de Sudamérica en manejar más de dos millones de contenedores en un solo año, marcando otro hito en su crecimiento continuo y reforzando su posición como una de las puertas de entrada comerciales más importantes de la región.
Crecimiento de la Economía e Inversión en la Comunidad
Las operaciones de DP World respaldan una actividad económica anual estimada de US$ 23.600 millones en todo Perú y apoyan miles de empleos directos e indirectos en todo el país.
La terminal conecta las principales industrias exportadoras de Perú con los mercados internacionales. Entre enero y mayo de 2026, DP World en el Callao manejó el 48% de las exportaciones de Perú y el 61% de sus importaciones, reforzando el papel clave de la terminal en el comercio internacional del país. Las principales exportaciones que pasan por la terminal incluyen uvas, aguacates y granadas, conectando a los productores peruanos con mercados clave en Europa, América del Norte y Asia.
La compañía continúa invirtiendo en equipos de bajas emisiones, electrificación de terminales e iniciativas comunitarias que apoyan operaciones más eficientes y sostenibles. Las inversiones recientes incluyen 36 vehículos eléctricos de transferencia interna (ITV), la primera estación de carga portuaria dedicada a vehículos eléctricos de América Latina, y la electrificación de casi toda la flota de grúas de patio de la terminal.
En 2024, DP World se convirtió en el primer operador de terminal portuaria en Perú en recibir la prestigiosa licencia Marca Perú. La licencia reconoce las contribuciones de la terminal al comercio internacional de Perú en términos de su papel en la promoción de las exportaciones e inversiones nacionales, y su alineación con la imagen global del país.
Construyendo los Próximos 20 Años
De cara al futuro, DP World está avanzando en los planes para una inversión propuesta de más de US$ 1.300 millones para expandir la Terminal Sur, lo que aumentaría aún más la capacidad anual hasta 4.3 millones de TEU. La expansión también mejoraría la eficiencia operativa e incluiría la construcción de un área de preparación fuera del muelle de 20.8 hectáreas, fortaleciendo aún más la competitividad de Perú a medida que los volúmenes comerciales regionales continúan creciendo.
"A medida que el comercio de Perú sigue creciendo, seguimos enfocados en los próximos 20 años, invirtiendo en la infraestructura y soluciones integradas de la cadena de suministro que ampliarán la capacidad, fortalecerán la conectividad y apoyarán el próximo capítulo de crecimiento del país", añadió Merino.
