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Terminal Portuario de Paita, operado por Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), sigue adelante en su proceso de modernización por USD 311 millones, de los cuales ya se han ejecutado más de USD 290 millones.
Entre las principales obras e iniciativas en ejecución destacan la ampliación de reefer racks, la aprobación de expedientes técnicos para la adquisición de grúas móviles y el dragado de la zona de maniobras y del área de atraque. Estas acciones permitirán optimizar las operaciones marítimas y responder al crecimiento sostenido de la demanda portuaria.
Gracias a este proceso de fortalecimiento, el Terminal Portuario de Paita alcanzó un récord histórico en 2025, superando las 3,4 millones de toneladas de carga movilizada, además de registrar 414.639 TEUs y el arribo de 669 naves. Asimismo, durante el primer trimestre de 2026, el terminal movilizó 785.433 toneladas de carga y 79.622 TEUs, cifras que representan un crecimiento de 11,4 % y 11,8 %, respectivamente, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Actualmente, el puerto ocupa el primer lugar a nivel nacional en el movimiento de contenedores refrigerados, impulsado principalmente por las exportaciones agrícolas e hidrobiológicas. Productos como uvas, arándanos, paltas, mangos y café encuentran en Paita una plataforma para llegar a los mercados internacionales, consolidando su posición estratégica dentro de la cadena logística nacional.
Como parte de este seguimiento al desarrollo del terminal, la Autoridad Portuaria Nacional (APN), entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), junto al titular del sector, realizaron una visita de supervisión al terminal, recorriendo áreas estratégicas como la zona de contenedores, escáneres, muelles multipropósito, espigón y centro de control.
Fuente: apam_nacionales
