La jornada en la Bolsa de Chicago se desarrolla con una dinámica de cotizaciones ajustadas, en un escenario donde convergen factores climáticos, geopolíticos y comerciales. De acuerdo con el último informe de mercado elaborado por la consultora fyo, la soja y el maíz operan con ligeras bajas, mientras que el trigo muestra un sesgo moderadamente negativo tras tomas de ganancias, aunque respaldado por la tensión bélica en Europa del Este.
Compras chinas, tensión militar en el Mar Negro y el clima en EE. UU. condicionan la rueda de Chicago
La soja y el maíz registran leves pérdidas en el mercado internacional, amortiguadas por la activa demanda de exportación hacia China y el deterioro en la condición de los cultivos norteamericanos. En tanto, el trigo se mantiene sosteniendo un piso tarifario ante los riesgos logísticos en la cuenca del Mar Negro, según el reporte de fyo.
Soja: sostén por la demanda china y molienda récord
Los futuros de la soja cotizan con leves pérdidas internacionales, encontrando un piso firme en la activa demanda de exportación de Estados Unidos hacia China. En ese marco, el Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA) confirmó la venta de 488.000 toneladas de soja a la nación asiática y otras 136.150 toneladas a destinos no determinados para la campaña 2026/27, en una ventana donde las firmas estatales chinas aprovecharon la baja previa de precios. Asimismo, el estado del cultivo estadounidense se ubicó en un 63% en la categoría de bueno a excelente, marcando su nivel más bajo para esta época del año en las últimas tres campañas.
A esta coyuntura se suma el dato de la molienda de soja en Estados Unidos durante junio, que alcanzó un récord histórico para ese mes con 5,93 millones de toneladas. En el plano internacional, la consultora StoneX elevó su proyección de producción para Brasil en la campaña 2026/27 a un récord de 183,1 millones de toneladas, mientras que las importaciones de aceite de soja en la India registraron un salto mensual del 32% en julio, alcanzando su máximo volumen en siete meses con 501.000 toneladas.
Maíz y trigo: la mirada puesta en el clima y el conflicto geopolítico
Por el lado del maíz, los contratos internacionales operan con pequeñas bajas, contenidas en parte por un nuevo deterioro en el estado de los cultivos en Estados Unidos. El informe del USDA redujo la condición de bueno a excelente al 61%, ubicándose dos puntos por debajo de la semana previa y acumulando tres semanas consecutivas de caída debido a los daños irreversibles generados en el potencial de rendimiento durante la etapa crítica de polinización. En contraposición, StoneX incrementó la estimación de la segunda cosecha de maíz en Brasil a 110,7 millones de toneladas, llevando la producción total proyectada del país vecino a 141,5 millones de toneladas.
En el mercado del trigo, la cotización se mantiene condicionada por los enfrentamientos con drones y misiles entre Rusia y Ucrania sobre la infraestructura portuaria e instalaciones logísticas del Mar Negro. Esta escalada militar ha generado incrementos en las tarifas de flete y en las primas de seguro marítimo, afectando el ritmo exportador de la región. En cuanto al avance de la cosecha estadounidense, la recolección de trigo de invierno alcanzó un 86% de avance, al tiempo que la cosecha de trigo de primavera se ubicó en un 5% con una mejora en la condición del cultivo al 55% de bueno a excelente.
Movimiento de camiones e ingreso a puertos locales
En el plano nacional, las cifras procesadas por fyo con datos al 4 de agosto de 2026 reflejan una intensa actividad logística con un ingreso total de 5.036 camiones hacia las distintas terminales portuarias del país:
El mercado de maíz encabeza el volumen de transporte con un total de 2.854 camiones diarios, de los cuales 2.234 ingresaron a la zona de Gran Rosario, 583 se dirigieron a los puertos del sur y 37 a las terminales de Dársena, Buenos Aires y Entre Ríos. Por su parte, la soja sumó un total de 1.360 camiones, repartidos entre 1.155 arribos a Rosario, 185 a los puertos del sur y 20 a Dársena y Entre Ríos. Finalmente, el trigo registró el ingreso de 822 camiones, correspondiendo 606 a la zona de Rosario, 138 a las terminales del sur y 78 al área de Dársena-Entre Ríos.
