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La infraestructura marítima vinculada al desarrollo energético de Vaca Muerta requiere distintas unidades de apoyo para las operaciones en el agua. En este segmento se inscribe la construcción de la lancha multipropósito C81, anunciada por SPI Astilleros en el marco del Día de la Industria Naval Argentina.
La nueva embarcación brindará asistencia a monoboyas y plataformas offshore, vinculando la capacidad de la industria naval nacional con las necesidades operativas asociadas al desarrollo energético de Vaca Muerta. Se estima que la unidad estará operativa durante el segundo trimestre de 2027, cuando se incorpore a las operaciones de Antares Naviera S.A.U.
La unidad contará con un diseño versátil apto para realizar tareas de practicaje, transporte de pasajeros, carga y remolque, aunque estas funciones no serán desarrolladas de manera simultánea.
Esta configuración multipropósito permitirá destinar la embarcación a distintas necesidades operativas, incluyendo el traslado de personal y suministros para las actividades desarrolladas en instalaciones costa afuera (offshore).
De este modo, la embarcación se incorporará como unidad de apoyo a las operaciones marítimas vinculadas al desarrollo energético de Vaca Muerta.
De acuerdo con los datos técnicos difundidos por SPI Astilleros, la C81 contará con las siguientes especificaciones operativas:
Capacidad de transporte: hasta 12 pasajeros y 3 tripulantes.
Propulsión: equipada con dos motores principales Scania de 625 HP cada uno.
Velocidad de servicio proyectada: 16 nudos, equivalentes a unos 30 kilómetros por hora.
El carácter polivalente de la unidad responde a la posibilidad de destinarla a una amplia gama de tareas de asistencia técnica y logística requeridas en las operaciones marítimas vinculadas al sector energético.
El proyecto C81 refleja una vía concreta de articulación entre el sector naval y la cadena de valor energética. Mientras el desarrollo de Vaca Muerta y las operaciones asociadas a la actividad offshore demandan infraestructura y servicios especializados, la incorporación de unidades auxiliares permite ampliar las capacidades de apoyo necesarias para las operaciones en el agua.
El encargo realizado por Antares Naviera consolida la fabricación nacional de embarcaciones de apoyo, vinculando directamente la capacidad operativa de los astilleros locales con las necesidades logísticas asociadas al desarrollo energético de Vaca Muerta.
