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Acuerdan en Salta una mesa de trabajo para optimizar rutas logísticas en Anta

El Gobierno provincial, municipios y entidades agropecuarias coordinarán el mantenimiento de las Rutas Provinciales 41 y 52. Se reforzarán los controles de tránsito pesado durante las lluvias para preservar la infraestructura vial.

Últ. Actualización 12 de nov 2026|Lectura: 2 min

Acuerdan en Salta una mesa de trabajo para optimizar rutas logísticas en Anta

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El Gobierno de la Provincia de Salta oficializó la conformación de la Mesa de Trabajo de Colaboración, Cooperación y Asistencia Técnica Vial en el departamento de Anta, un espacio de articulación interinstitucional diseñado para optimizar el estado y mantenimiento de las Rutas Provinciales 41 y 52. La iniciativa busca asegurar la transitabilidad del transporte de cargas pesadas y agilizar la evacuación de la producción agropecuaria regional hacia los principales corredores viales.

El acuerdo de colaboración fue refrendado por los ministerios de Producción y Minería, Seguridad, e Infraestructura, la Dirección de Vialidad de Salta, los municipios de Joaquín V. González y Las Lajitas, y representantes del sector productivo privado a través de la Sociedad Rural Salteña, PROGRANO y Salta Forestal S.A. El esquema de trabajo intersectorial establece tareas de perfilado, bacheo, recuperación de calzadas, obras de drenaje y mantenimiento extraordinario del trazado vial.

Controles de carga y régimen de multas

Uno de los ejes centrales del acuerdo es la instrumentación estricta de la Ley Provincial 6.436, normativa que establece restricciones operativas a la circulación de transporte pesado durante los períodos de lluvia y oreado en los caminos de tierra. Bajo esta articulación, Vialidad de Salta determinará las ventanas de veda temporal y el Ministerio de Seguridad supervisará los operativos de control de cargas, evitando la deformación y deterioro de las calzadas por tránsito prematuro.

El esquema financiero previsto en la reglamentación determina que los fondos recaudados por las multas originadas en el incumplimiento de la normativa de tránsito pesado serán destinados de manera exclusiva a la compra de insumos, combustible, materiales y repuestos para la conservación de los tramos afectados. Asimismo, el sector agroproductivo aportará de forma complementaria maquinaria, recursos logísticos y mano de obra para respaldar los trabajos sobre la red vial departamental.

Fuente: Gobierno de la Provincia de Salta

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