La fase final demanda una inversión provincial de $8.059 millones e incluye la colectora, los ingresos al Distrito Logístico Trelew y el nuevo pórtico de acceso a la ciudad.
El Gobierno del Chubut, a través de la Secretaría de Infraestructura y la Administración de Vialidad Provincial, inició los trabajos de la última etapa para finalizar la doble trocha entre Puerto Madryn y Trelew, una obra que permaneció inconclusa durante 18 años.
La fase final demanda una inversión provincial de $8.059.682.737 y tiene fecha estimada de finalización para los próximos meses.
Los trabajos incluyen la construcción de la colectora que unirá el sector comprendido entre los predios de dos mayoristas de la zona y el puesto de Gendarmería Nacional, junto con los ingresos al Distrito Logístico Trelew (DILOT) y al Centro de Interpretación del Dinosaurio.
La etapa contempla además la construcción del nuevo Pórtico de Acceso a Trelew, que contará con lectores de patentes y cinemómetros, la mejora de la iluminación en los accesos a ambas ciudades, la señalización y la colocación de barandas metálicas. Para esos trabajos se prevé la ejecución de aproximadamente 9.500 toneladas de mezcla asfáltica.
La obra se financió con fondos provinciales en el marco del Régimen de Extinción de Obligaciones Recíprocas, un mecanismo que permitió cancelar deudas con el Estado nacional a cambio de la realización de obras.
La etapa 1, correspondiente a la finalización del tramo central de la traza, se ejecutó entre marzo y noviembre de 2025, con una inversión de $4.787.476.250. Incluyó la utilización de 8.100 toneladas de asfalto, la pavimentación de banquinas, la finalización de retornos y la colocación de barandas metálicas.
La etapa 2, dedicada a la rotonda de acceso a Puerto Madryn, demandó $3.924.499.885 y se desarrolló entre noviembre de 2025 y marzo de 2026. Comprendió movimiento de suelo, capas asfálticas de base negra y rodamiento con 13.200 toneladas de mezcla, calce de banquinas, ejecución de cordones en isletas y cantero central, colocación de barandas y señalización vertical.
La etapa 3, correspondiente al acceso a Trelew, se ejecutó desde abril de 2026 con una inversión de $3.341.914.620. Contempló el fresado de la capa de rodamiento existente, la ejecución de base negra y rodamiento con 10.500 toneladas de mezcla, el calce, ensanche y pavimentación de banquinas, la finalización de retomes y el nuevo ingreso al Aeropuerto Internacional de Trelew.
Con la etapa final en marcha, la inversión total acumulada asciende a $20.113.573.492.
