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El valor unitario del flete internacional de las importaciones argentinas alcanzó los US$ 123,6 por tonelada en agosto de 2026, un 8,3% más que en igual mes del año anterior, según el informe Intercambio comercial argentino del INDEC, publicado el 18 de septiembre.
El flete costó US$ 58,0 por cada US$ 1.000 importados a valor FOB, con un incremento de US$ 7,9 en comparación con agosto de 2025. Los fletes provenientes de China, el USMCA, la Unión Europea y el Mercosur representaron en conjunto el 78,6% del total.
Los fletes originados en China concentraron el 39,5% del total importado, contra el 33,7% de un año atrás. El valor unitario fue de US$ 430 por tonelada, un 52,6% superior al de agosto de 2025, y el costo relativo al valor FOB aumentó US$ 17,8, hasta US$ 91,2 por cada US$ 1.000.
La aceleración también se observa en la comparación mensual. Según el informe del INDEC correspondiente a julio, el flete desde China se ubicaba entonces en US$ 332,5 por tonelada y explicaba el 30,1% del total: en un mes, el valor unitario aumentó cerca de un 29%.
Los fletes provenientes del Mercosur representaron el 23,8% del total importado. El valor unitario fue de US$ 62,6 por tonelada, con una caída interanual del 11%, aunque su costo relativo al valor FOB aumentó US$ 7,3, hasta US$ 47,3 por cada US$ 1.000.
Así, el flete por tonelada desde China resultó casi siete veces mayor que el del Mercosur.
Los fletes del USMCA representaron el 9% del total, con un valor unitario de US$ 135,5 por tonelada, un incremento interanual del 45,5%, y un costo relativo de US$ 51,3 por cada US$ 1.000.
Los de la Unión Europea constituyeron el 6,3%, con US$ 189,9 por tonelada, un 15,1% más que un año antes. En este caso, el impacto sobre el valor FOB se redujo US$ 4,9, hasta US$ 28,2 por cada US$ 1.000.
