El nuevo puente entre Santa Fe y Santo Tomé alcanzó el 55% de avance

La construcción del nuevo Puente Carretero que unirá las ciudades de Santa Fe y Santo Tomé sobre el río Salado alcanzó el 55% de ejecución, según publicó Infobae con información del Gobierno de Santa Fe. Con 1.324 metros de extensión, el Gobierno provincial lo presenta como la obra vial en construcción más larga del país y la segunda de Sudamérica.

La obra comenzó a mediados de marzo de 2025, con un plazo previsto de dos años y una inversión de $39.811 millones, financiada íntegramente por la provincia. La estructura tendrá una calzada vehicular de 8,30 metros, un carril para bicicletas de 1,50 metros y una senda peatonal de la misma medida, además de nuevos accesos en los extremos.

Según detalló el administrador general de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), Pablo Seghezzo, la infraestructura básica registra un 95% de ejecución. Ya se hicieron 131 de los 136 pilotes previstos, se hormigonaron 130 de las 136 columnas y se completaron 40 de los 42 cabezales. Las pilas pendientes corresponden al cauce activo del río, donde los trabajos dependen de condiciones favorables.

En la superestructura, ya se fabricaron 144 de las 215 vigas y se montaron 140, con lo que se completaron 28 de los 43 vanos. Las prelosas alcanzan 27 vanos y los tableros hormigonados suman 23. La DPV inició además el traslado de la viga lanzadora hacia el sector central, para avanzar con los tramos sobre el cauce principal.

En la cabecera de Santa Fe, la calzada norte suma 150 metros de terraplén, 175 metros de suelo tratado con cal y 320 metros de hormigón de base y calzada. En la calzada sur se completaron 125 metros de terraplén y comenzó el tendido subterráneo de media tensión. En Santo Tomé avanzan los desagües pluviales, la adecuación de redes de servicios y las intervenciones sobre la calle Mitre.

Por su longitud, el puente supera al de la Ruta Bioceánica entre Porto Murtinho, en Brasil, y Carmelo Peralta, en Paraguay, de 1.294 metros. En Sudamérica, solo el puente Chacao, en Chile, de 2.754 metros, es más extenso entre los que están en construcción.