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La provincia de Entre Ríos cuenta con una cartera de proyectos con financiamiento internacional por US$ 492,5 millones, distribuidos en seis programas financiados por el BID, la CAF, el FIDA y el BCIE, destinados a mejorar la infraestructura vial, el saneamiento, la conectividad y el desarrollo productivo.
Los programas se encuentran en distintas etapas: algunos ya finalizados, otros en ejecución y otros que avanzan hacia su implementación. La gestión está a cargo de la Unidad Ejecutora Provincial (UEP), dependiente de la Secretaría General de la Gobernación, que conduce Mauricio Colello.
"Los programas con financiamiento internacional responden a necesidades concretas y a las prioridades de inversión definidas por el gobierno provincial", señaló el coordinador general de la UEP, Gustavo Cusinato. El funcionario agregó: "No se trata de tomar financiamiento por tomarlo, sino de definir con claridad para qué se necesitan esos recursos y orientarlos hacia las prioridades que tiene la provincia".
El financiamiento de mayor magnitud corresponde al Programa de Infraestructura Vial Sostenible para el Desarrollo Productivo de Entre Ríos, financiado por el BID con US$ 280 millones.
Entre sus principales intervenciones figuran la rehabilitación y reconstrucción de las rutas provinciales 1 y 2, la construcción de la Circunvalación de Nogoyá, la reconstrucción del puente sobre el arroyo Sauce y la readecuación del Canal Mihura, en Gualeguay.
El Programa de Conectividad y Desarrollo Vial (Condver), financiado por el BCIE con US$ 27,5 millones, contempla intervenciones sobre la ruta provincial A08, en Islas del Ibicuy, y la construcción de dos nuevos puentes: uno sobre el arroyo Desmochado, en el departamento Tala, y otro sobre el arroyo El Sauce, en Gualeguaychú, junto con sus accesos.
A través del Programa de Caminos para el Desarrollo Productivo, financiado por la CAF con US$ 40 millones, se reconstruyen 64,7 kilómetros del camino Viale-Arroyo El Durazno, en una zona de actividad agrícola, ganadera y láctea.
Sobre ese punto, el director de Vialidad Provincial, Exequiel Donda, aseguró que "los caminos de la producción son una prioridad. Por eso pusimos en marcha la I y II Etapa de mejora de caminos rurales. Y cumplimos con firmas de convenios de colaboración con municipios y comunas".
El Programa de Desarrollo e Integración de la Región de Salto Grande, financiado por el BID con US$ 50 millones y recientemente finalizado, permitió concretar la readecuación integral del Aeropuerto Comodoro Pierrestegui de Concordia y la incorporación de tecnología en el Centro de Frontera Concordia-Salto.
A través del Fondo Multisectorial de Salto Grande se destinaron $2.667 millones en Aportes No Reembolsables para 296 inversiones privadas de los sectores productivo y turístico de Concordia, Colón y Federación. Una línea específica de energías renovables permitió concretar 78 proyectos por $1.376 millones, con cobertura del 60% de cada inversión privada.
El programa financió además estudios sobre cadenas de valor, desarrollo termal y alternativas logísticas, entre ellas la proyección de un puerto de barcazas en Concordia.
El Programa de Saneamiento Integral de las Ciudades de la Cuenca del Río Uruguay, financiado por el BID con US$ 80 millones, contempla la optimización de la planta depuradora de efluentes de Gualeguaychú, la construcción y remodelación integral del sistema cloacal de Concepción del Uruguay y una nueva planta de tratamiento de aguas residuales en Colón.
En ejecución se encuentra también el PROSAF, el Programa de Desarrollo Productivo del Sector Apícola, financiado por el FIDA con US$ 15 millones, que contempla infraestructura vial y accesos, equipamiento y otras herramientas para fortalecer al sector.
