Es importante tener en cuenta que La Pampa no tiene salida al mar ni comparte fronteras con otros países, por lo que depende casi exclusivamente del transporte terrestre, siendo el camión el principal medio de transporte para la producción local.
La provincia está atravesada por varias rutas nacionales: RN 5, RN 22, RN 35, RN 143, RN 151, RN 152, RN 154 y RN 188, siendo la primera la más relevante, ya que es la principal salida hacia Buenos Aires desde Santa Rosa.
Por su parte, la RN 35 es clave para el eje norte-sur, conectando el centro pampeano con Bahía Blanca, mientras que la RN 188 conecta el norte pampeano con el oeste bonaerense y continúa hacia el área de San Nicolás/Rosario. Por último, las RN 151, RN 152 y RN 22 son importantes para vincular La Pampa con Río Negro y Neuquén, siendo de especial relevancia para la actividad hidrocarburífera.
Por otra parte, es importante tener en cuenta que La Pampa posee un ferrocarril de cargas: El principal operador es Ferroexpreso Pampeano (FEPSA), que conecta centros de acopio y fábricas de Buenos Aires, La Pampa y Santa Fe con los puertos de Bahía Blanca y Rosario.
Respecto a esto último, General Pico es un área fundamental para FEPSA, que cuenta con unos 3.000 kkm de vías operativas, ya que allí tiene allí una base operativa y un taller de mantenimiento.
