La navegación en los principales puertos brasileños está recibiendo un refuerzo tecnológico para ampliar la seguridad de los buques, mejorar la gestión del tráfico acuático y contribuir a operaciones más eficientes. La tecnología forma parte de las iniciativas de Inteligencia Logística Portuaria e incluye sistemas como el Vessel Traffic Management Information System (VTMIS), utilizado en los principales puertos del mundo para monitorear, en tiempo real, el movimiento de los buques.
Además de monitorear continuamente el tráfico acuático, el VTMIS organiza la circulación de buques en canales de acceso, fondeaderos y áreas portuarias, reduciendo los riesgos de accidentes, aumentando la protección del medio ambiente y optimizando el uso de la infraestructura portuaria.
Otro avance será la integración del VTMIS con el Porto Sem Papel (PSP), plataforma del Gobierno de Brasil que reúne, en un entorno digital, la documentación exigida por los diversos organismos que operan en los puertos brasileños. Con esto, el monitoreo de los buques y la gestión documental funcionarán de forma integrada, aumentando la eficiencia de las operaciones.
Los sistemas utilizan radares, cámaras térmicas, sensores y otros equipos capaces de recopilar y procesar un gran volumen de información en tiempo real. La implementación sigue las directrices de la Nornmam 26-DHN (Normas de la Autoridad Marítima) de la Marina de Brasil, responsable de la regulación y homologación de la tecnología.
El Sistema Portuario Brasileño prevé inversiones de R$ 380 millones para la implementación del VTMIS en puertos estratégicos como Santos (SP), Paranaguá (PR), Río de Janeiro (RJ), Rio Grande (RS), Itaguaí (RJ), Itaqui (MA) y Vila do Conde (PA). Juntos, estos puertos representan aproximadamente el 56% del movimiento en los puertos públicos nacionales.
Además de aumentar la seguridad de la navegación, el VTMIS fortalece la vigilancia de las áreas portuarias. Con recursos como monitoreo continuo, visión nocturna y el intercambio de información entre organismos públicos, el sistema ayuda en la prevención y el combate de ilícitos, como el tráfico de drogas y el contrabando, acercando la infraestructura portuaria brasileña a los estándares adoptados por los principales puertos del mundo.
