Grimaldi firma en China acuerdos por diez portavehículos y un décimo ferry
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El Grupo Grimaldi avanzó en su programa de renovación de flota al firmar en China cartas de intención para la construcción de diez nuevos buques portavehículos multipropósito de 10.000 a 11.000 CEU, y al encargar un décimo ferry Ro-Pax valuado en EUR 160 millones. Con estas operaciones, el plan de inversiones navales del armador italiano supera ya los EUR 4.000 millones.
Dos astilleros chinos involucrados
La naviera con sede en Nápoles suscribió una carta de intención con China Merchants para desarrollar cinco buques Pure Car Truck Carrier (PCTC) multipropósito de 10.000 CEU cada uno, mientras que con Guangzhou Shipyard International (GSI) acordó otras cinco unidades de 11.000 CEU. Ambos diseños incluyen capacidad adicional para contenedores y carga rodante. La etapa de ingeniería demandará unos seis meses y las entregas están previstas para el bienio 2030-2031.
Un décimo ferry para Trasmed
En paralelo, Grimaldi encargó un décimo ferry Ro-Pax al astillero China Merchants Jinling Shipyard (Weihai), por una inversión de EUR 160 millones, que será destinado a su operador español Trasmed. Esta unidad se suma a los nueve buques ro-pax encargados al mismo astillero en abril de 2025 para Grimaldi Lines, Minoan Lines y Finnlines, que cuentan con motores aptos para metanol y cuya entrega está prevista entre 2028 y 2030.
Nuevos proyectos Con-Ro en negociación
Los acuerdos fueron firmados por Dario Bocchetti, director de I+D, energía y descarbonización de Grimaldi, y por Luigi Pacella Grimaldi, director intercontinental de automotive, y se enmarcan en los proyectos presentados por el grupo durante la Euromed Convention realizada en Cerdeña en septiembre. Emanuele Grimaldi señaló que ya se trabaja en dos proyectos distintos, una nueva generación de buques ConRo y otra de buques Multipropósito, mientras continúan las negociaciones con el surcoreano Hyundai y los chinos China Merchants y GSI para una nueva serie de buques con-ro de la clase G6.
