Iraqi Maritime Line vuelve al Golfo con un servicio de contenedores tras 50 años
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Iraqi Maritime Line, la naviera nacional de Irak, retomó sus servicios regulares de contenedores en el Golfo Pérsico después de más de 50 años. La compañía desplegó el buque Basrah, de 902 TEU, en un servicio shuttle de ocho días que conecta Jebel Ali, en Dubai, con Umm Qasr, el principal puerto de contenedores de Irak.
Fechas del primer viaje
Sobre la fecha exacta de la primera salida hay versiones distintas según la fuente. Splash 247, citando a Alphaliner, indicó que el primer zarpe desde Jebel Ali estaba previsto para el día previo a la publicación de su nota, con llegada a Umm Qasr dos días después. Financial Ports, en cambio, precisó que el Basrah partió de Jebel Ali el 15 de octubre de 2026, con arribo estimado dos días más tarde.
Contexto de la crisis en Ormuz
El relanzamiento se produce en medio de la crisis del Estrecho de Ormuz, que comenzó a fines de febrero de 2026 y reconfiguró las cadenas de suministro de contenedores hacia y desde Irak. El Ministerio de Transporte iraquí calificó la operación como la primera conexión regular de la naviera nacional en el Golfo desde mediados de la década de 1960, y la iniciativa fue impulsada por el ministro de Transporte, Wahab Salman Mohammed, con el objetivo de incrementar los flujos de carga a través de los puertos iraquíes y fortalecer la presencia de la naviera nacional en las rutas regionales.
Rutas alternativas por Aqaba
Ante los riesgos del Estrecho de Ormuz, buena parte de los volúmenes con destino a Irak se desvió hacia el puerto jordano de Aqaba, en el Mar Rojo. Según la Asociación de Navieras de Jordania, Aqaba manejó 37.182 contenedores en tránsito hacia Irak durante los primeros siete meses de 2026, frente a 3.599 en el mismo período del año anterior, un incremento del 933%. Maersk introdujo servicios de landbridge entre Aqaba e Irak, mientras que CMA CGM ofreció rutas alternativas a través de Aqaba, Jeddah, Omán y los Emiratos Árabes Unidos, y Hapag-Lloyd implementó un esquema multimodal con descarga en Khorfakkan y transporte terrestre hacia Sharjah o Jebel Ali.
El nuevo servicio de Iraqi Maritime Line ofrece una conexión marítima nacional directa con Jebel Ali, el mayor centro de contenedores de la región, aunque los buques que cubren esta ruta igualmente deben navegar el cada vez más riesgoso Estrecho de Ormuz. Por ese motivo, el shuttle complementa, pero no reemplaza, las alternativas terrestres que se volvieron clave para sostener las importaciones iraquíes.
