LD Armateurs compra tres PSV para convertirlos en buques tendido de cables

El armador francés LD Armateurs (LDA) compró tres buques de suministro de plataforma (PSV) que actualmente están en construcción, con el objetivo de convertirlos en buques de instalación y reparación de cables de telecomunicaciones submarinos. La operación forma parte de la expansión de la flota subsea de la compañía.

Según informó la empresa, los tres PSV serán entregados en el segundo trimestre de 2027 y luego serán trasladados a un astillero de conversión, cuyo nombre no fue revelado, para instalar el equipamiento necesario para operaciones con cables. Se prevé que entren en servicio en el primer trimestre de 2028. Cada buque convertido tendrá capacidad para transportar 2.800 toneladas de cable y contará con propulsión híbrido-eléctrica, lo que permitirá realizar tanto trabajos convencionales de instalación y reparación como proyectos complejos.

La directora ejecutiva de LDA, Samira Draoua, señaló que la inversión busca acompañar el crecimiento sostenido del sector de telecomunicaciones, contribuir a la soberanía de infraestructuras críticas y anticiparse a la modernización de una flota mundial envejecida y con capacidad insuficiente. En la misma línea, la compañía remarcó que la decisión responde a la creciente demanda de capacidad de instalación y reparación de cables ante las preocupaciones por el envejecimiento de la flota global.

LDA, que cuenta con más de 25 años de experiencia en operaciones de cables de telecomunicaciones submarinos, ya gestiona buques de tendido y mantenimiento de cables para Alcatel Submarine Networks y Optic Marine Group. La empresa había convertido anteriormente el PSV Ile de Molène en un buque de mantenimiento de cables en un astillero de Gdansk, Polonia, que entró en servicio con Alcatel Submarine Networks en 2022. En septiembre, LDA recibió además el buque multipropósito DP2 TVO Mariner para su filial LD TravOcean, especializada en instalación y protección de cables submarinos. Para sostener esta expansión, la compañía está creando la Académie LDA, orientada a reclutar y capacitar tripulaciones para su negocio de cables.

La nueva academia también dará apoyo a la llegada de tres buques Ro-Ro a metanol y asistidos por viento que LDA está construyendo para operaciones logísticas de Airbus. El primero de estos barcos, el Spirit of Toulouse, completó recientemente la instalación de seis velas rotor Norsepower.