México inicia construcción del Puerto Punta Colonet en Baja California

México dio inicio formalmente a la construcción del Puerto Punta Colonet, en Baja California, con la ceremonia de colocación de la primera piedra del proyecto. El acto fue encabezado por la gobernadora Marina del Pilar Ávila Olmeda y contó con la participación del presidente municipal de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, y representantes de la Secretaría de Marina. La obra contempla infraestructura portuaria, industrial y carretera, con una inversión superior a US$2.180 millones según mundo maritimo.

Las estimaciones sobre el monto de la inversión difieren entre los medios. Mientras mundo maritimo indicó que el proyecto supera los US$2.180 millones, the logistics world señaló que durante la ceremonia se mencionó una inversión cercana a los 40.000 millones de pesos. Esa misma fuente precisó que el Programa Maestro de Desarrollo Portuario calcula 39.383 millones de pesos para infraestructura y equipamiento, que el sitio oficial de la Administración Portuaria Integral de Baja California refiere una inversión superior a 37.000 millones de pesos, y que tras el acto, medios locales y nacionales informaron sobre una inversión superior a 41.000 millones de pesos.

El desarrollo, también referido como Puerto de Bahía Colonet, contempla instalaciones portuarias, conexiones ferroviarias y carreteras, infraestructura industrial y energética, además de una ciudad portuaria. La Administración Portuaria Integral del Estado de Baja California recibió una concesión federal por 50 años para planear y administrar el recinto, que según las proyecciones oficiales citadas por Todo logistica News podría comenzar a operar en 2029. El proyecto prevé conexiones ferroviarias con Arizona y articulación con la nueva Garita Otay II, además de un eventual corredor Colonet-Mexicali de unos 300 kilómetros.

Según las estimaciones presentadas durante el anuncio, el desarrollo podría generar más de 10.500 empleos directos y alrededor de 30.000 indirectos. Tanto mundo maritimo como Todo logistica News coincidieron en que el proyecto podría contribuir a incrementar más de un 35% las exportaciones mexicanas por el océano Pacífico. De acuerdo con the logistics world, el puerto está diseñado para recibir buques portacontenedores de hasta 24.000 TEU y proyecta una capacidad cercana a los cuatro millones de TEU anuales hacia el año 30 de operación, en un escenario en el que busca competir con Los Ángeles y Long Beach, que movilizaron en conjunto cerca de 19,9 millones de TEU en 2024.

María Abarca, directora general de Puertos de la Secretaría de Marina, señaló que la iniciativa está orientada a mejorar la conectividad del transporte marítimo de México con las rutas internacionales de comercio, y que el proyecto cuenta con un Programa Maestro de Desarrollo Portuario autorizado. Por su parte, Guadalupe Phillips Margain, directora general de Grupo ICA, destacó la ubicación estratégica de Baja California para conectar con Estados Unidos durante la presentación del proyecto.