Nador West Med inaugura su primera terminal de contenedores en Marruecos
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El príncipe heredero de Marruecos, Moulay El Hassan, inauguró el 31 de octubre de 2026 la primera terminal de contenedores del puerto Nador West Med, la terminal Este, ubicada en la comuna de Iaâzzanène, en la provincia de Nador. La ceremonia, celebrada por instrucciones del rey Mohammed VI, incluyó la descarga del primer contenedor desde un buque comercial.
Características de la terminal
La instalación cuenta con 1.520 metros de muelle, 18 metros de calado y 70 hectáreas de explanadas, con una capacidad proyectada de 3,5 millones de contenedores para 2030. Su explotación y mantenimiento, por un período de 25 años, está a cargo de West Med Container Terminal, sociedad formada por Marsa Maroc y Terminal Investment Limited (TIL), filial de MSC, que según Port Technology se reparte la propiedad entre un 50% más una acción para Marsa Maroc y un 50% menos una acción para TIL. La inversión en esta terminal ronda los 5.000 millones de dírhams, unos 510 millones de dólares según el mismo medio.
Declaraciones en la inauguración
Durante el acto, Diego Aponte, CEO de MSC Group y de Terminal Investment Limited, señaló que la terminal podrá recibir portacontenedores de hasta 24.000 TEU y calificó el inicio de operaciones como un hito importante para la presencia del grupo en el nuevo complejo marroquí. El director general de Nador West Med, Mohamed Jamal Benjelloun, sostuvo que el complejo será un motor de desarrollo económico y social para la región Oriental de Marruecos.
Una segunda terminal en camino
El puerto sumará una segunda terminal de contenedores, la terminal Oeste, que será operada por Marsa Maroc junto con CMA CGM, con 900 metros de muelle, 38 hectáreas de explanadas y una capacidad de 1,8 millones de TEU, cuya apertura está prevista para abril de 2027. Según Port Technology, la inversión en esta terminal ronda los 3.000 millones de dírhams (305 millones de dólares) y, al entrar en servicio, llevará la capacidad total de contenedores del puerto a 5,3 millones de TEU. Info Puertos precisa que el reparto accionario de esa terminal es de 51% para Marsa Maroc y 49% para CMA Terminals.
Un complejo industrial y energético
Nador West Med incluye además terminales de graneles, mercancía general, hidrocarburos, gas natural licuado y ro-ro, junto con una plataforma industrial y logística de 700 hectáreas, y ha movilizado una inversión pública y privada de 54.000 millones de dírhams, unos 5.500 millones de dólares según Port Technology. Se prevé la creación de 14.000 empleos directos y 20.000 indirectos a corto plazo. Info Puertos señala que el proyecto de terminal de regasificación de GNL fue suspendido a comienzos de 2026 sin que se haya comunicado un nuevo calendario.
