
Puerto de Santander alcanza el 50% de ejecución del muelle de Raos 6
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La Autoridad Portuaria de Santander (APS) informó que las obras del nuevo muelle de Raos 6 alcanzaron el 50% de ejecución, en línea con los plazos previstos. El anuncio lo realizó el presidente de la APS, César Díaz, quien remarcó el cumplimiento de los tiempos fijados para la obra.
Estado de los trabajos
Una vez finalizado el proceso de consolidación de los asientos del terreno, los trabajos se concentran ahora en la construcción simultánea de la pantalla principal de perfiles y tablestacas y la alineación trasera de micropilotes, que conforman la estructura del muelle. Según Díaz, esta fase está previsto que concluya en febrero. La pantalla principal se forma con un sistema combinado de perfiles de acero y tablestacas fabricados en Luxemburgo y transportados por vía marítima desde Amberes.
Plazos y ejecución
Los trabajos se iniciaron hace trece meses y estuvieron condicionados por los tiempos de espera necesarios para la consolidación de la explanada mediante el proceso de precarga. La infraestructura es ejecutada por la UTE SIEC y SATO y cuenta con un plazo de construcción de veinte meses. Según Díaz, la obra es totalmente necesaria para responder al incremento del tráfico marítimo, impulsado por el crecimiento de la actividad en el Espigón Norte de Raos y la buena evolución de la terminal de contenedores.
Características del nuevo muelle
El proyecto de Raos 6 consiste en un muelle multipropósito de 212 metros de longitud, con una solución de pantalla combinada de tablestacas y perfiles de acero anclada con tirantes a un encepado micropilotado, para un calado de diseño de 12,5 metros. El muelle estará destinado al tráfico de mercancía general y graneles sólidos, lo que permitirá ganar línea de atraque y agilidad en las operaciones portuarias, posibilitando la descarga sobre tolva-camión o mediante levante rápido en primera línea de muelle.
Inversión y plan de obras
Raos 6 supone una inversión de 22,8 millones de euros, financiada íntegramente con recursos propios de la Autoridad Portuaria de Santander. La actuación está incluida en el Plan de Inversiones de la APS, que contempla actuaciones público-privadas por un importe de 245 millones de euros hasta 2030, entre las que figuran el silo vertical de automóviles, Raos 8 y el nuevo acceso urbano al puerto.
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