Puerto de Santander bate récord histórico de tráfico acumulado hasta octubre

El Puerto de Santander cerró octubre de 2026 con el mejor resultado mensual de su historia para ese mes, al mover 704.345 toneladas, un 7,3% más que en octubre de 2025. Con ese impulso, el tráfico acumulado entre enero y octubre llegó a 6.066.071 toneladas, un 2% más que en el mismo periodo del año anterior, lo que constituye el mejor registro acumulado de la historia del puerto cántabro.

En los diez primeros meses del año, la mercancía general, que representa el 52,3% del tráfico total, creció un 1,9%, mientras que los graneles sólidos aumentaron un 2,5%. Los graneles líquidos, que solo representan el 2,9% del movimiento total, cayeron un 5,2%. El tráfico de contenedores se situó en 143.075 TEUs, un 6,3% más que entre enero y octubre de 2025, y el tráfico interanual de mercancías, entre noviembre de 2025 y octubre de 2026, alcanzó 7.267.290 toneladas, un 2,5% más que el periodo previo.

Los cruceros contabilizaron 36 escalas frente a las 20 registradas en 2025, con un aumento del 76% en el número de pasajeros, que pasaron de 29.862 a 52.511 en lo que va de año. En octubre, los graneles sólidos alcanzaron las 343.167 toneladas, un 22,5% más que en el mismo mes de 2025, y los graneles líquidos sumaron 21.868 toneladas, un 41,2% más, mientras que la mercancía general descendió un 6% respecto a octubre del año anterior.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, César Díaz, calificó los resultados de extraordinarios y aseguró que responden a un trabajo continuado y a una estrategia que busca consolidar al puerto como infraestructura logística de referencia en el norte de España. Díaz mencionó proyectos en curso como la ampliación del silo vertical de automóviles, los muelles de Raos 6 y Raos 8, y el acceso urbano al puerto, financiados con recursos propios, además de un Plan de Inversiones público-privadas por 245 millones de euros previsto hasta 2030.