Rusia inicia la venta de una participación del 7,8% en Sovcomflot

Rusia inició el proceso para vender una participación del 7,8% en la naviera estatal Sovcomflot, en busca de nuevas fuentes de ingresos para cubrir el déficit presupuestario del país, en momentos en que continúa la guerra en Ucrania. El Fondo Federal de Gestión de Bienes Estatales, conocido como Rosimushchestvo, es el organismo encargado de llevar adelante la operación.

El organismo lanzó una licitación para seleccionar a un asesor que organice la venta de la participación en la compañía, que cotiza en la Bolsa de Moscú. Según Splash 247, las postulaciones cierran el 17 de noviembre. Portal Portuario estimó el valor de la operación en 15.000 millones de rublos, unos USD 183,78 millones, mientras que Maritime Executive la calculó en aproximadamente 180 millones de dólares y Splash 247 en 184 millones.

Actualmente el Estado ruso controla el 82,8% de Sovcomflot, luego de haber colocado un 17,2% de la compañía en una oferta pública inicial realizada en 2020. Con la nueva venta, la participación estatal se reduciría al 75% más una acción, lo que permitiría al Kremlin mantener el control de la que es considerada la mayor naviera de Rusia.

Las fuentes difieren sobre el desempeño financiero reciente de la compañía. Maritime Executive señaló que Sovcomflot registró una pérdida neta de unos 650 millones de dólares el año pasado, aunque volvió a ser rentable en el primer semestre de 2026 gracias a la mejora de las tarifas de los petroleros. Splash 247, en cambio, indicó que la naviera reportó una ganancia neta de 284 millones de dólares en el primer semestre, revirtiendo una pérdida de 435 millones de dólares un año antes, con ingresos equivalentes a fletamento por tiempo que subieron 61% hasta 809 millones de dólares y un EBITDA que más que se duplicó a 547 millones de dólares. Splash 247 agregó que las acciones de Sovcomflot cayeron casi 4% el martes tras el anuncio de la venta.

Sovcomflot continúa bajo sanciones de Estados Unidos, la Unión Europea y el Reino Unido por su papel en el transporte de exportaciones energéticas rusas, lo que según Maritime Executive dificultaría operar con sus acciones fuera de Rusia, aunque no existe obstáculo regulatorio para atraer inversión privada dentro del país. El medio también recordó que la compañía tenía más de 120 petroleros antes del conflicto en Ucrania y que, tras las sanciones, la propiedad de muchos de sus buques pasó a otras entidades en el exterior, que siguen operando en el comercio petrolero ruso dentro de la llamada flota en la sombra.

Además de Sovcomflot, Rusia evalúa vender una participación del 20% en el Puerto Comercial Marítimo de Novorossiysk y otra de alrededor del 23,8% en la aerolínea de bandera Aeroflot, en el marco de la búsqueda de fondos para enfrentar el aumento del gasto militar. Portal Portuario precisó que, según estimaciones del Ministerio de Finanzas, el déficit presupuestario ruso podría superar este año el doble de lo previsto inicialmente, hasta alcanzar el 3,2% del producto interno bruto.