Siem Industries encarga dos buques OSCV al astillero chino Fujian Mawei

Siem Industries, naviera noruega especializada en operaciones offshore, confirmó el encargo de dos buques de construcción submarina (OSCV) al astillero chino Fujian Mawei Shipbuilding. Las entregas de ambas unidades están programadas para 2029 y 2030.

Cada buque tendrá una eslora de 145 metros y una manga de 27 metros. Estarán equipados con una grúa submarina de 400 toneladas con compensación activa de movimiento (AHC) y otra grúa adicional de 50 toneladas, también AHC. El diseño fue desarrollado por la firma noruega Sirius Design and Integration en conjunto con Siem Industries y el astillero chino, priorizando la flexibilidad operativa y la eficiencia energética.

Siem Industries ya había revelado en agosto que había contratado dos nuevos buques OSCV con un astillero chino sin identificar, con entrega prevista para 2029/2030. A fines de ese mismo mes, Sirius Design and Integration anunció por separado un contrato de diseño para dos buques de apoyo a la construcción de 144,7 metros en Fujian Mawei, que incluía opciones para dos unidades adicionales y preveía dos sistemas de lanzamiento y recuperación de vehículos operados remotamente (ROV).

La flota actual de Siem para trabajos submarinos incluye el Siem Stingray, un buque OSCV construido en 2014 que cuenta con una grúa submarina AHC de 250 toneladas y dos ROV de clase trabajo.

Según datos de Clarksons citados por el medio chino Ship News, con este nuevo pedido la cartera de órdenes de Fujian Mawei asciende a 78 buques por un total de 3,6 millones de toneladas de peso muerto, que incluyen 36 graneleros, 15 buques offshore, 14 buques de transporte de vehículos, 9 portacontenedores y 4 petroleros, con entregas programadas hasta 2030.