Yang Ming reporta un salto en sus ganancias del tercer trimestre de 2026

Yang Ming Marine Transport Corporation cerró el tercer trimestre de 2026 con una utilidad neta de 585 millones de dólares, un alza del 66% interanual que la compañía atribuyó a mayores tarifas de flete y volúmenes de carga, según informó Journal of Commerce. Portal Portuario precisó una cifra similar, de 584,75 millones de dólares, tras la aprobación de los resultados financieros en la 415ª reunión del directorio de la naviera. HKSG Media, en tanto, reportó que el beneficio neto atribuible a los accionistas de la matriz fue de aproximadamente 580 millones de dólares (NT$18,56 mil millones), con un incremento interanual del 206,9%.

Los ingresos consolidados del trimestre alcanzaron los 2.020 millones de dólares, de acuerdo con Portal Portuario y HKSG Media, lo que representó una suba del 52,4% interanual según esta última fuente. En los primeros nueve meses de 2026, los ingresos totalizaron 4.680 millones de dólares, con un crecimiento de 18% según Portal Portuario y de 17,8% según HKSG Media. Las ganancias netas acumuladas llegaron a 810,56 millones de dólares, según Portal Portuario, mientras que HKSG Media ubicó el resultado atribuible a los accionistas en unos 810 millones de dólares, con un alza interanual del 73,8%.

Según Yang Ming, el resultado estuvo favorecido por el fortalecimiento de la demanda de transporte marítimo en rutas de larga distancia desde el segundo trimestre, que se mantuvo durante la temporada alta tradicional del tercer trimestre, con un repunte de las reservas de importación desde Europa y Estados Unidos. A esto se sumaron la congestión en puertos internacionales clave y los desvíos de buques a través del Cabo de Buena Esperanza, factores que restringieron la capacidad efectiva disponible en el mercado y permitieron mayores tarifas de flete y volúmenes transportados.

Yang Ming citó proyecciones de la consultora Drewry que anticipan un crecimiento de 5% en la capacidad de la flota mundial de portacontenedores durante 2026 frente a una expansión de 3,1% en la demanda, y para 2027 prevé un aumento de 8,8% en la oferta y de 6,2% en la demanda. La compañía señaló que la demanda del cuarto trimestre se mantiene relativamente estable, pero advirtió que la celebración anticipada del Año Nuevo Lunar en febrero podría generar una aceleración de los embarques antes de fin de año. Journal of Commerce advirtió que ese adelanto de la temporada alta podría traducirse en mayor congestión y demoras para cargadores y navieras.

El directorio de Yang Ming también autorizó a su filial Yang Ming (Singapore) Pte. Ltd. a adquirir un inmueble para oficinas en Singapur, en línea con la importancia estratégica de ese país como centro de transbordo en Asia. Además, la compañía aprobó una donación de 15 millones de nuevos dólares taiwaneses a la Universidad Nacional de Ciencia y Tecnología de Kaohsiung para incorporar un simulador multifuncional de maniobras de buques destinado a la formación de oficiales de cubierta.