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Los proyectos Pioneers y Magpie, financiados por el programa Horizon 2020 de la Unión Europea, culminaron cinco años de trabajo con un resultado concreto: un Plan Maestro de Puertos Verdes entregado a la Comisión Europea y herramientas digitales gratuitas que permiten a cualquier puerto europeo, y no solo a los 90 socios de ambos consorcios, aplicar las soluciones probadas.
Pioneers, coordinado por el Puerto de Amberes-Brujas junto con los puertos de Barcelona, Venlo y Constanza, desarrolló 19 demostraciones relacionadas con energía limpia, innovación digital y diseño portuario sostenible. Magpie, coordinado por el Puerto de Rotterdam, puso a prueba 14 soluciones en los mismos ámbitos junto con sus puertos asociados Haropa Port, Sines y DeltaPort.
Ambos proyectos reunieron ahora sus resultados en herramientas que pueden ser utilizadas por cualquier puerto. El Green Port Master Plan Handbook Explorer de Pioneers ofrece un método gratuito de cinco etapas que aborda la huella actual de un puerto, su visión para 2050, las presiones externas, las innovaciones probadas y una hoja de ruta. También incluye una metodología para calcular la huella de carbono y una prueba para identificar las principales barreras de un puerto para avanzar en la transición.
Por su parte, el Green Innovation Compass de Magpie es una plataforma abierta de conocimiento que reúne información sobre tecnologías innovadoras, conceptos operacionales y soluciones digitales que pueden apoyar la transformación de los puertos y de la logística vinculada a estas instalaciones.
En conjunto, ambas herramientas constituyen el núcleo práctico del Plan Maestro de Puertos Verdes entregado a la Comisión Europea.
"Cinco años de Pioneers han demostrado que las tecnologías existen, el conocimiento existe y la asociación también existe. El desafío ahora es ampliar lo que funciona en toda Europa", señaló Rob Smeets, CEO del Puerto de Amberes-Brujas.
El ejecutivo sostuvo que las pruebas por sí solas no son suficientes y que ahora los puertos deben abordar las barreras regulatorias, financieras y organizacionales asociadas a cada innovación, además de actuar como articuladores entre la industria, la energía, la logística y los gobiernos.
"Europa necesita llevar las innovaciones del piloto a la práctica con mayor rapidez. Magpie demuestra cómo esto puede hacerse mediante una colaboración europea estructurada", afirmó Boudewijn Siemons, CEO del Puerto de Rotterdam.
Siemons también apuntó a las limitaciones del modelo actual de financiamiento y señaló que la Unión Europea no puede continuar financiando indefinidamente programas de innovación de este tipo. En ese contexto, planteó la necesidad de buscar nuevas fórmulas, incluyendo una revisión de la regulación de los mercados financieros de la UE, para atraer capital privado y corporativo hacia la innovación portuaria.
La perspectiva de las políticas europeas fue reforzada por Han ten Broeke, jefe de gabinete del comisario europeo Wopke Hoekstra, quien inauguró la conferencia, y por Isabelle Ryckbost, secretaria general de la European Sea Ports Organisation (ESPO).
"El mundo está en transición: los puertos tienen que operar en un clima que cambia rápidamente y en un entorno geoeconómico y geopolítico mundial turbulento. Esto requiere nuevas ideas sobre cómo el ecosistema portuario puede fortalecer su resiliencia", afirmó Ryckbost.
Durante la tarde se desarrollaron cinco Learning Labs, centrados en competitividad y digitalización, transición energética, seguridad portuaria, acceso al financiamiento y cohesión social. Estas materias reflejaron los cinco pilares de la Estrategia de Puertos de la Unión Europea, adoptada por la Comisión Europea en marzo de 2026, y permitieron analizar cómo estas experiencias pueden trasladarse a la práctica en puertos, ciudades e industrias.
Con el Plan Maestro y sus herramientas ya disponibles públicamente, Pioneers y Magpie concluyen su trabajo dejando instrumentos que pueden ayudar a los puertos europeos a avanzar hacia operaciones más verdes y resilientes y, con ello, contribuir a definir el futuro de Europa.
Los proyectos recibieron financiamiento de la Unión Europea a través del programa de investigación e innovación Horizon 2020.
