El POLEX 2026 incluyó por primera vez una emergencia portuaria con un vehículo eléctrico a bordo de un buque

Por primera vez, el Ejercicio Nacional de Lucha contra la Contaminación Marina de España, POLEX 2026, incluyó una emergencia portuaria con un vehículo eléctrico a bordo de un buque, en aguas del puerto de Vigo, según informó el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible español.

El ejercicio reunió a cerca de un centenar de profesionales y desplegó en la ría de Vigo más de veinte medios marítimos y aéreos.

El simulacro planteó además un episodio de contaminación marina con materiales peligrosos y vertido de hidrocarburos, que obligó a activar el Plan Marítimo Nacional en situación 2, el PIM en nivel 3 y el Plan Camgal en nivel medio. El PIM es el plan interior de emergencias del puerto y el Plan Camgal, el plan de contingencias por contaminación marina de Galicia.

El ejercicio estuvo organizado por la Dirección General de la Marina Mercante (DGMM) y Salvamento Marítimo, el organismo español de búsqueda, rescate y lucha contra la contaminación en el mar. Colaboraron la Autoridad Portuaria de Vigo, el Servicio de Guardacostas de Galicia, la Dirección General de la Costa y el Mar del Ministerio para la Transición Ecológica (MITERD) y la Agencia Europea de Seguridad Marítima (EMSA), entre otros.

En los simulacros intervinieron también bomberos de la Generalitat de Catalunya y de Ferrol, inspectores de la Capitanía Marítima, prácticos, remolcadores, protección civil y cuerpos de seguridad del Estado.

El programa incluyó dos simulacros y una jornada de formación con más de una docena de ponentes. El ejercicio está previsto en el Plan Marítimo Nacional, aprobado por la orden FOM/1793/2014.

En el acto de cierre, la directora general de la Marina Mercante, Ana Núñez, afirmó que "mejorar en la coordinación y resolución de las emergencias marítimas es una obligación para todos y el ejercicio ha sido un gran banco de pruebas para la cooperación y la implementación de medios".

La directora de operaciones de Salvamento Marítimo, Evangelina Díaz, señaló que "en emergencias de esta dimensión, la coordinación operativa que nos corresponde ejercer, bajo la dirección de la Dirección General de la Marina Mercante, solo puede ser realmente eficaz si somos capaces de sumar capacidades".

El coordinador nacional de protección del medio marino de la DGMM, Federico Navarro, sostuvo: "Hemos trabajado con seriedad en los comités de crisis y hemos avanzado en los modelos de colaboración en la gestión de las emergencias marítimas con las Autoridades Portuarias y con el Servicio de Guardacostas de la Conselleria del mar".

Por su parte, la consellera do Mar de la Xunta de Galicia, Marta Villaverde, afirmó que el POLEX "no ha sido un simulacro más, ha sido un verdadero ensayo".

El presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Carlos Botana, planteó que "la sostenibilidad ambiental y la seguridad operativa van estrictamente de la mano".

El POLEX es uno de los 22 ejercicios de lucha contra la contaminación realizados este año en las costas españolas, organizados por Capitanías Marítimas y Centros de Salvamento.

Según las estadísticas de Salvamento Marítimo, en 2025 se registraron 75 emergencias medioambientales asociadas a buques, casi un 25% menos que las 99 de 2024.

La próxima edición del POLEX se realizará en Cádiz en 2027.