Los puertos de Guatemala superaron los 35 millones de toneladas: cuánta carga movilizan y cuáles lideran

Siete de cada diez toneladas que pasaron por los puertos de Guatemala en 2025 fueron de desembarque. Ese fue el peso de la carga entrante en un sistema que movilizó 35,25 millones de toneladas métricas el año pasado, un 13% más que los 31,11 millones de 2024, según el Informe Estadístico Portuario 2025 de la Comisión Portuaria Nacional (CPN).

De acuerdo con la CPN, es la primera vez que el Sistema Portuario Nacional supera los 35 millones de toneladas. El volumen, además, más que duplica el registrado en 2007.

El crecimiento continuó en 2026. Entre enero y septiembre, los puertos guatemaltecos movilizaron 28,74 millones de toneladas, un 10% más que en igual período del año anterior.

El desembarque alcanzó 24,94 millones de toneladas en 2025, con una suba del 14%, y representó el 71% del total. El embarque sumó 10,31 millones.

La brecha entre ambos flujos se amplió en los últimos cinco años. Por cada tonelada embarcada se desembarcaron 2,42 en 2025, frente a 1,66 en 2020.

Puerto Quetzal, que incluye sus terminales especializadas y las Boyas San José, encabezó el movimiento con 20,8 millones de toneladas, un 10% más que en 2024. En segundo lugar se ubicó Puerto Santo Tomás de Castilla, con 8,7 millones y la mayor suba entre las tres terminales: 30%. Completó el podio Puerto Barrios, con 5,6 millones (+3%).

Por litoral, el Pacífico concentró 20,83 millones de toneladas, el 59% del total. El Caribe sumó 14,42 millones (41%) y creció un 18%.

Guatemala operó 2.119.847 TEU en 2025, un 11% más que el año anterior. Puerto Quetzal registró 791.969 TEU (+11%); Santo Tomás de Castilla, 703.047 TEU (+20%), y Puerto Barrios, 624.831 TEU (+2%).

Medido en unidades, el sistema movilizó 1.119.626 contenedores.

Los 28,74 millones de toneladas acumulados entre enero y septiembre se comparan con los 26,23 millones del mismo período de 2025, según el Boletín Puertos GT de la CPN.

La carga en contenedores fue la principal modalidad, con 11,56 millones de toneladas (41%). La siguieron el granel sólido, con 8,68 millones; el granel líquido, con 5,48 millones, y la carga general, con 3,01 millones.

Puerto Quetzal sumó 14,21 millones de toneladas, con predominio del granel sólido (42%). Santo Tomás de Castilla registró 7,53 millones, y Puerto Barrios, 4,29 millones, con un 88% de carga contenerizada. Las terminales especializadas de graneles líquidos de San José, en Escuintla, movilizaron 2,71 millones de toneladas.

En esos nueve meses atracaron 2.673 buques, 294 más que un año antes. Los portacontenedores representaron el 62% del total.

Detrás se ubicaron los buques de graneles líquidos (16%), que transportan combustibles en la importación y melaza y aceite de palma en la exportación. Los de graneles sólidos (11%) movilizan carbón, maíz y trigo al ingreso, y azúcar y mena de níquel a la salida. El movimiento de contenedores creció un 1%.