El Puerto de Tarragona movió 12,7 millones de toneladas entre enero y mayo de 2026, un incremento interanual del 6%. Con ese resultado, conserva el séptimo puesto del ranking nacional, por detrás de Bilbao y por delante de Huelva.
Gestionado por la Autoridad Portuaria de Tarragona, el puerto funciona como plataforma logística del polo petroquímico del sur de Europa, emplazado junto al recinto portuario: los graneles líquidos concentran más del 60% de su tráfico total. Es, además, un actor relevante en productos agroalimentarios, con el 18% del tráfico nacional de graneles de este tipo y el 25% del tráfico de cereales, según datos de Puertos del Estado.
El avance estuvo sostenido por los graneles sólidos, que aumentaron un 9,2%, y por los graneles líquidos —principal segmento del puerto—, con un crecimiento del 6,5%. La mercancía general fue la excepción, con una caída del 5,5%, si bien representa una porción menor del tráfico total.
