Los puertos de Gijón, en España, y Nantes Saint-Nazaire, en Francia, solicitaron apoyo europeo para la puesta en marcha de una autopista del mar entre ambas terminales, con el objetivo de iniciar el servicio en el primer semestre de 2028. Presentaron el proyecto en Bruselas, durante los Connecting Europe Days 2026 organizados por la Comisión Europea, según informó la Autoridad Portuaria de Gijón.
Una autopista del mar es un servicio marítimo regular que transporta camiones y semirremolques para reemplazar tramos de recorrido por carretera. La propuesta prevé un buque Ro-Pax, que combina carga rodada y pasajeros.
Según la presidenta de la Autoridad Portuaria de Gijón, Nieves Roqueñí, la conexión desviaría 25.000 camiones, evitaría alrededor de 17.500 toneladas de CO2 y permitiría ahorrar 7,5 millones de euros anuales en costos externos. Los costos externos son los que el transporte genera a la sociedad, como emisiones, congestión y accidentes.
Roqueñí declaró: "Desde los puertos de Nantes Saint-Nazaire y Gijón hemos solicitado el apoyo para la fase de puesta en marcha de una Autopista del Mar transfronteriza, con el objetivo de iniciar el servicio en el primer semestre de 2028".
Y agregó: "El beneficio es europeo, no local: se evitarían alrededor de 17.500 toneladas de CO2 y se ahorrarían 7,5 millones de euros anuales en costes externos, al desviar 25.000 camiones; exactamente el cambio modal que propugnan el Pacto Verde y la política de la RTE-T".
