6 Nov 2026
Tanto la mercancía general como los graneles sólidos mantienen un crecimiento sostenido en el tiempo, consolidando así la buena evolución de la actividad en los muelles.
César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS): “este doble hito nos anima a seguir trabajando y pone de manifiesto la capacidad del puerto de Santander para crecer y afrontar nuevos retos”.
Santander, 6 de noviembre de 2026. El tráfico de mercancías en el puerto de Santander creció entre enero y octubre de 2026 un 2% con respecto al mismo periodo del año anterior, situándose en las 6.066.071 toneladas y convirtiéndose en el mejor resultado de tráfico acumulado en la historia de la infraestructura cántabra.
También el mes de octubre estableció un nuevo récord de tráfico situándose en las 704.345 toneladas, un 7,3% más que el mismo mes de 2025.
Para César Díaz, presidente de la APS, se trata de unos resultados “extraordinarios” que “nos animan a seguir trabajando y que ponen de manifiesto la capacidad del puerto de Santander para crecer y afrontar nuevos retos”.
Díaz ha asegurado que este crecimiento “sostenido en el tiempo” no es fruto de una circunstancia aislada, “sino de un trabajo continuado y de una estrategia que se está demostrando que funciona”. “Estamos consiguiendo, junto a la comunidad portuaria, que el puerto gane actividad, capacidad operativa y competitividad, y que se consolide como una infraestructura logística de referencia en el norte de España”, ha añadido.
En este sentido, ha asegurado que el reto ahora es seguir preparando el puerto para el futuro, “anticipándonos a las necesidades de nuestros clientes y dotándolo de infraestructuras y servicios que permitan mantener esta evolución”.
“Tenemos en marcha importantes proyectos como la ampliación del silo vertical de automóviles, los muelles de Raos 6 y Raos 8, o el acceso urbano al puerto, gracias a los recursos que generamos con nuestra propia actividad. Además, el Plan de Inversiones prevé actuaciones público-privadas por valor 245 millones de euros hasta 2030”, ha añadido.
“Estamos satisfechos por estos resultados, pero lo verdaderamente relevante es que tengamos capacidad para convertir estos datos en una tendencia duradera”, ya que “cada nuevo tráfico y cada empresa que confía en nuestras instalaciones contribuyen a generar actividad, oportunidades de negocio y empleo para Cantabria”, ha concluido.
Datos de tráfico acumulado enero-octubre 2026 e interanual
A falta de dos meses para finalizar el año, el tráfico acumulado desde enero en el puerto de Santander alcanzó en octubre las 6.066.071 toneladas, lo que supone un aumento del 2% con respecto al mismo periodo de 2025.
Durante este periodo, la mercancía general, que representa el 52,3% del tráfico total, se incrementó en un 1,9%, mientras que los graneles sólidos lo hicieron en un 2,5%, descendiendo los graneles líquidos en un 5,2%, que solo representan el 2,9% de las mercancías que se mueven en el puerto.
Es reseñable el crecimiento del tráfico de contenedores, que se situó en 143.075 TEU`s -contenedores de veinte pies-, un 6,3% más que entre enero y octubre de 2025.
Por su parte, los cruceros contabilizaron 36 escalas frente a las 20 de 2025, aumentando un 76% el número de pasajeros, pasando de los 29.862 de 2025 a los 52.511 en lo que va de año.
También el tráfico interanual de mercancías se sitúa en cifras muy elevadas con 7.267.290 toneladas, entre noviembre de 2025 y octubre de 2026, lo que supone un 2,5% más que el mismo periodo del año anterior.
Datos de tráfico de octubre de 2026
El mes de octubre arrojó unos resultados especialmente buenos con 704.345 toneladas, un 7,3% más que el mes de octubre de 2025, y situándose como el mejor de la historia del puerto.
Los graneles sólidos alcanzaron las 343.167 toneladas, un 22,5% más que en el mismo mes del año anterior, mientras que los líquidos se situaron en 21.868 toneladas, un 41,2% más. Por su parte, la mercancía general descendió un 6% con respecto a octubre del año pasado.
