• 4 min de lectura
• 4 min de lectura
Petroleros y buques de carga transitan el estrecho del Bósforo adornados con redes, tanques de agua y neumáticos para intentar repeler los crecientes ataques de drones rusos y ucranianos en el Mar Negro, según expertos en seguridad y videos obtenidos por Reuters.
En una clara ilustración de los riesgos, el buque de carga abandonado de bandera rusa Omskiy-107 –con su puente de mando quemado– se desvió de aguas rusas a una playa al norte de Estambul, al este del Bósforo, una de las rutas marítimas más transitadas del mundo.
Ucrania ha intensificado los ataques contra buques e infraestructuras que facilitan las exportaciones rusas de petróleo y grano desde julio, cuando Rusia intensificó sus ataques con misiles y drones contra los principales centros ucranianos de exportación de grano de Odesa, Chornomorsk y Pivdennyi.
El Caruzo, un petrolero de crudo con bandera de Sierra Leona, transitó el estrecho el 11 de agosto con tanques de agua colgando alrededor de su popa, aparentemente en un esfuerzo por amortiguar cualquier ataque y evitar daños en la sala de máquinas. El Khrizopraz, un petrolero de crudo con bandera rusa, tenía neumáticos colgando sobre el casco cuando pasó el 27 de agosto.
La escala de ataques de Rusia y Ucrania contra buques comerciales e infraestructura portuaria ha aumentado drásticamente y podría seguir subiendo, dijo Corey Ranslem, director ejecutivo del grupo de seguridad marítima Dryad Global.
"Hay un par de contramedidas populares que hemos visto a bordo de los buques que transitan en operaciones en el Mar Negro", dijo, mencionando los contenedores llenos de agua y otro método que implica redes.
Este último, un método de protección cada vez más común, se conoce como "jaulas de protección" (cope cages) –redes para proteger la superestructura del buque de drones explosivos. Dos petroleros de crudo, el Brisk y el Integrator, contaban con dicha protección el mes pasado cuando pasaron por el Bósforo.
"Estas herramientas pueden ser efectivas para algunos de los tipos más pequeños de drones, pero cuando se observan los tipos de drones militares más grandes, estas herramientas pueden no ser tan efectivas, o en algunos casos, no serlo en absoluto", dijo Ranslem.
Otros especialistas marítimos también cuestionaron si tales medidas podrían detener a los rápidos drones navales controlados a distancia o a las aeronaves de ataque con grandes cargas explosivas para evitar que causen daños.
Varios buques, incluido el granelero de bandera liberiana Great Ocean, llegaron gravemente dañados al Bósforo escoltados por barcos de la guardia costera en las últimas semanas.
Turquía, cuyos propios buques comerciales han sido repetidamente blanco de drones en el Mar Negro, convocó al embajador de Ucrania en Ankara durante el fin de semana después de ataques a dos buques cerca del puerto ruso de Tuapse. No hubo comentarios por parte de Ucrania.
El presidente de Turquía, Tayyip Erdogan, dijo el miércoles que los ataques en el Mar Negro habían renovado la escasez mundial de grano, particularmente en África, y pidió una solución urgente.
El lunes, su ministro de Asuntos Exteriores, Hakan Fidan, dijo que Ankara ha preparado un plan para restaurar el paso seguro de grano a través del Mar Negro y lo está discutiendo tanto con Rusia como con Ucrania.
Sin embargo, Rusia dijo el miércoles que no ve motivos para que se reanude el acuerdo de grano del Mar Negro.
Turquía ayudó a mediar en un acuerdo en julio de 2022 para permitir la exportación segura de casi 33 millones de toneladas métricas de grano ucraniano a través del Mar Negro, pero Rusia se retiró en 2023, quejándose de obstáculos a sus exportaciones de alimentos y fertilizantes.
Ranslem dijo que el acuerdo había restaurado cierta navegación en el Mar Negro en ese momento, pero que la situación ahora era más volátil y resolverla requeriría movimientos más amplios hacia la paz.
El presidente ruso, Vladimir Putin, dijo el martes que Rusia estaba ganando la guerra iniciada con su invasión a gran escala de Ucrania en 2022, a pesar de la escasez de combustible derivada de los ataques de drones ucranianos y las altas bajas en una línea de frente en gran parte estática.
