• 4 min de lectura
• 4 min de lectura
WASHINGTON, 12 de mayo (Reuters) – Altos funcionarios de EE. UU. y China están de acuerdo en que a ningún país se le puede permitir cobrar peajes marítimos en el Estrecho de Ormuz, dijo el Departamento de Estado a Reuters el martes, en una señal de que los dos países están tratando de encontrar puntos en común en los esfuerzos para presionar a Irán a que ceda el control de la vital vía fluvial.
La declaración del Departamento de Estado se produce antes de una cumbre de alto nivel entre el presidente Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping a finales de esta semana, donde el control de Irán sobre el estrecho estará en la agenda.
El cierre casi completo de Irán de la vital arteria comercial desde los ataques aéreos conjuntos israelí-estadounidenses contra el país el 28 de febrero ha provocado conmociones en los mercados energéticos mundiales.
El Departamento de Estado dijo que el ministro de Asuntos Exteriores chino, Wang Yi, y el secretario de Estado de EE. UU., Marco Rubio, discutieron el tema en una llamada telefónica en abril.
"Acordaron que a ningún país u organización se le puede permitir cobrar peajes para pasar por vías navegables internacionales como el Estrecho de Ormuz", dijo a Reuters el portavoz del departamento, Tommy Pigott, en respuesta a preguntas sobre la llamada. El Departamento de Estado no había proporcionado previamente un informe de la llamada, rompiendo con su práctica habitual.
La embajada de China no refutó la versión estadounidense de la discusión, diciendo que esperaba que todas las partes pudieran trabajar juntas para reanudar el tráfico normal a través del estrecho, que antes de la guerra manejaba una quinta parte del suministro mundial de petróleo y gas.
"Mantener la zona segura y estable y garantizar el paso sin obstáculos sirve al interés común de la comunidad internacional", dijo a Reuters el portavoz de la embajada, Liu Pengyu.
Teherán ha exigido el derecho a cobrar peajes al tráfico marítimo como condición previa para poner fin a la guerra. EE. UU. ha impuesto un bloqueo naval a Irán, y Trump ha planteado la posibilidad de imponer sus propias tarifas al tráfico o trabajar con Irán para cobrar peajes. Después de la oposición nacional e internacional, la Casa Blanca ha dicho desde entonces que Trump quiere ver el Estrecho de Ormuz abierto al tráfico sin limitaciones.
Los funcionarios chinos hasta ahora han evitado mencionar directamente los peajes, incluso mientras condenan el bloqueo estadounidense.
Dos fuentes informadas sobre el intercambio Wang-Rubio dijeron que Rubio había planteado la posibilidad de que los buques chinos pagaran peajes, lo que, según dijeron, parecía tener como objetivo alentar a Beijing a ejercer más presión sobre Teherán para poner fin al conflicto.
China mantiene lazos con Irán y sigue siendo un importante consumidor de sus exportaciones de petróleo. Trump ha estado presionando a China para que use su influencia para empujar a Teherán a llegar a un acuerdo con Washington.
En una reunión posterior con el ministro de Asuntos Exteriores de Irán, Wang dijo que la comunidad internacional compartía una "preocupación común por restaurar el paso normal y seguro a través del estrecho" mientras reiteraba que China apoya a Irán en "la salvaguardia de su soberanía y seguridad nacional".
China vetó el mes pasado una resolución respaldada por EE. UU. en las Naciones Unidas que alentaba a los estados a trabajar juntos para proteger el transporte marítimo comercial en el Estrecho de Ormuz, argumentando que estaba sesgada contra Irán. Eso llevó al embajador de EE. UU. ante las Naciones Unidas, Mike Waltz, a argumentar que Beijing estaba tolerando que Irán mantuviera la economía global a punta de pistola.
Washington, junto con Baréin, ha elaborado otra resolución de la ONU que exige a Irán que detenga los ataques y la colocación de minas en el estrecho, pero los diplomáticos dicen que esto también es probable que se encuentre con vetos chinos y rusos si llega a votación.
Esa resolución también pide el fin de los "esfuerzos para cobrar peajes ilegales" en el estrecho.
China ha ordenado a sus empresas que no cumplan con las sanciones estadounidenses contra las refinerías de petróleo chinas por la compra de crudo iraní, medidas destinadas a aislar y presionar a Teherán.
(Reportaje de Michael Martina; Reportaje adicional de David Brunnstrom y Andrea Shalal; Edición de Andy Sullivan y Alistair Bell)
(c) Copyright Thomson Reuters 2025.
