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El bloqueo de la Armada de EE. UU. al transporte marítimo iraní continúa haciendo retroceder a los buques en el Golfo de Omán, pero el Comando Central aún no ha sellado todas sus fugas, según TankerTrackers.com. Los petroleros vacíos todavía logran pasar en pequeñas cantidades y llegar a fondeaderos seguros frente a las terminales de carga de Irán.
Desde su lanzamiento en abril, las fuerzas asignadas al bloqueo han hecho retroceder a 81 buques y han detenido a cuatro más, dijo el CENTCOM en un comunicado el domingo. El objetivo de la misión es aumentar la presión económica sobre Irán y obligar al régimen a ceder en sus estancadas negociaciones con Estados Unidos. El bloqueo ha tenido un gran éxito en evitar que los petroleros iraníes cargados salgan del Golfo y entreguen petróleo; ha tenido mayor éxito en bloquear los petroleros vacíos que se dirigen hacia el oeste, pero algunos continúan pasando.
Tres petroleros sancionados en lastre lograron pasar la línea de bloqueo del Golfo de Omán y a través del Estrecho de Ormuz en los últimos días, según TankerTrackers.com. Su capacidad combinada asciende a aproximadamente 1.9 millones de barriles; si se cargaran en una terminal de exportación, esto sería suficiente para permitir que Irán siguiera bombeando a su ritmo estándar durante un día adicional, retrasando el inicio de nuevos cierres. Además, la consultora detectó un petrolero de productos sancionado con bandera rusa que ha desarrollado el hábito de cruzar y volver a cruzar la línea de bloqueo de EE. UU., sin un propósito comercial claro. El buque Pegasus (IMO 9276028), uno de los cientos incluidos en la lista negra en los últimos días de la administración Biden por su participación en el comercio de petróleo de Rusia, ha transitado la línea al menos tres veces, según los datos AIS e imágenes satelitales de TankerTrackers.com.
Todavía hay al menos seis petroleros vacíos amarrados cerca de la isla de Kharg esperando carga, sin incluir los buques en otras ubicaciones, informa la firma. Pero las terminales de carga normalmente concurridas de la isla no han visto ninguna salida de petroleros de crudo cargados durante seis días, según la firma de seguridad marítima Windward. Es probable que las cargas se hayan interrumpido por el derrame a gran escala que se vio emanar de una de las terminales de la isla a principios de este mes. Funcionarios iraníes afirman que fue causado por un petrolero que vertió residuos aceitosos por la borda, y la empresa operadora de la terminal ha negado cualquier fuga de la infraestructura de la terminal.
El bloqueo continuo de Irán al tráfico marítimo de las naciones del Golfo sigue restringiendo los suministros mundiales de petróleo. Irak ha exportado solo 10 millones de barriles de petróleo en abril, frente a los 93 millones de barriles del mes anterior, según su ministerio de petróleo. Como las conversaciones de paz entre EE. UU. e Irán no muestran signos de progreso, y los mercados globales continúan reduciendo las reservas a un ritmo constante, los precios del petróleo están subiendo una vez más: el Brent recuperó algo de impulso y rebotó por encima de los 110 dólares por barril a primera hora del lunes por la mañana.
Fuente: Maritime Executive
