DOHA, 7 de julio (Reuters) - Un buque cisterna de GNL qatarí corría el riesgo de explotar y un buque cisterna de crudo con bandera saudí resultó dañado cerca del Estrecho de Ormuz, dijeron fuentes el martes, después de informes de que Irán disparó misiles contra barcos en la vía fluvial durante la noche.
El Al Rekayyat, cargado con gas natural licuado, emitió señales de socorro solicitando ayuda después de ser impactado en su lado de babor, dijo una de las fuentes. Otra fuente informada sobre el asunto dijo que la embarcación corría el riesgo de explotar debido a un incendio en su sala de máquinas. La tripulación estaba a salvo y estaba siendo evacuada.
"Mayday mayday mayday. Este es el buque Al Rekayyat, buque de GNL Al Rekayyat. Estamos siendo impactados por un dron en el lado de babor, en la parte superior de la sala de máquinas", dijo el capitán del Rekayyat en una llamada de radio grabada revisada por Reuters. "Estado: incendio en la sala de máquinas y lleno de humo. Imposible evaluar más daños."
Es la primera vez que un buque de GNL de Qatar, mediador en las conversaciones entre Washington y Teherán, es atacado desde el inicio de la guerra de Irán a finales de febrero.
Un buque cisterna con bandera saudí, que se cree que es el superpetrolero Wedyan, también resultó dañado frente a la costa de Omán, dijeron fuentes de seguridad marítima. La causa no se conoció de inmediato.
El Al Rekayyat es propiedad y está gestionado por Nakilat, también conocida como Qatar Gas Transport Company Ltd, que opera una de las flotas de transporte de GNL más grandes del mundo. Los datos de envío de LSEG mostraron que el buque transmitió por última vez su ubicación el 18 de junio, lo que indica que su transpondedor de seguimiento AIS estaba apagado.
El Wedyan es propiedad y está gestionado por la empresa naviera saudí Bahri.
Bahri, Nakilat, QatarEnergy, la oficina de medios internacionales de Qatar, la oficina de medios del gobierno saudí y el Comando Central de EE. UU. no respondieron de inmediato a las solicitudes de comentarios.
No hubo reivindicación de responsabilidad por los ataques. Un funcionario estadounidense, hablando bajo condición de anonimato, dijo que las indicaciones iniciales eran que Irán había disparado contra dos buques comerciales.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Qatar dijo que Teherán asumía toda la responsabilidad legal por el ataque al buque cisterna de GNL. Teherán no comentó de inmediato.
