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SINGAPUR, 4 de septiembre (Reuters) – Cuatro buques de carga transitaron la vía fluvial clave del Estrecho de Ormuz el jueves, una disminución de nueve el día anterior y muy por debajo del promedio de 10 días de aproximadamente 15, según mostraron los datos preliminares de envío.
Dos petroleros de rango medio, un carguero Kamsarmax y un buque Handysize conformaron la cifra, según mostraron los datos de Kpler a las 0455 GMT del viernes.
La cifra excluye los buques que podrían haber cruzado el estrecho con sus transpondedores del Sistema de Identificación Automática apagados para evitar ser detectados.
Los precios del petróleo se dirigían el viernes a su mayor ganancia semanal desde mediados de julio, ya que el aumento de la tensión y las renovadas hostilidades entre Estados Unidos e Irán aumentaron las preocupaciones sobre los riesgos de suministro en Oriente Medio. O/R
Hasta el momento esta semana, los datos de Kpler mostraron que solo dos grandes petroleros cruzaron el estrecho.
Antes de que comenzara la guerra de Irán el 28 de febrero, aproximadamente 125 grandes buques comerciales pasaban por el estrecho cada día, incluidos petroleros, gaseros, graneleros y portacontenedores, lo que representaba una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo crudo y gas natural licuado.
Un bloqueo estadounidense de los envíos relacionados con Irán ha detenido las exportaciones de petróleo crudo iraní desde que se reimplantó a mediados de julio.
Durante la guerra, los volúmenes diarios observados de salida de petróleo y productos han oscilado principalmente entre 4 millones y 6 millones de barriles por día, excepto por un aumento a un nivel cercano al anterior a la guerra durante el breve acuerdo provisional alcanzado por Irán y Estados Unidos, dijo el jueves el economista jefe de Rystad Energy, Claudio Galimberti.
"Hay poco en lo que Estados Unidos e Irán estén de acuerdo actualmente", dijo en una cumbre de energía en Singapur.
"Por lo tanto, esperamos que los flujos se mantengan muy bajos hasta noviembre, ya que los costos económicos asociados con una interrupción duradera continúan pesando."
En el estrecho de Bab el-Mandeb en el Mar Rojo, 22 buques de carga cruzaron el jueves, una disminución de 31 el día anterior y por debajo del promedio de 10 días de 24, según mostraron los datos de Kpler.
(Reportaje de Siyi Liu en Singapur; Edición de Thomas Derpinghaus y Clarence Fernandez)
