Publicado el 21 de octubre de 2026
La adenda proporciona a armadores y fletadores un mecanismo flexible para acordar cómo se deben asignar entre ellos los costos, el tiempo, los beneficios de ahorro de combustible y los beneficios ambientales asociados con los proyectos de modernización.
Ofrece un nuevo marco contractual diseñado para facilitar la instalación de dispositivos de ahorro de energía durante el período de un fletamento por tiempo.
La industria naviera se enfrenta a una presión creciente para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones. Las nuevas regulaciones ambientales, las medidas basadas en el mercado y las iniciativas comerciales de descarbonización están alentando a las partes interesadas de toda la industria a explorar tecnologías capaces de reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento de los buques. Al mismo tiempo, la eficiencia del combustible sigue siendo uno de los impulsores más importantes de los costos operativos.
Aunque las tecnologías de ahorro de energía se han vuelto cada vez más sofisticadas, la inversión en proyectos de modernización a menudo se ha complicado por una desalineación de los intereses comerciales entre armadores y fletadores.
En muchos casos, los armadores deben financiar la compra e instalación de equipos a bordo del buque, mientras que algunos o todos los beneficios operativos generados por ese equipo recaen en los fletadores durante el período del fletamento. Esto a veces ha reducido el incentivo para que las partes procedan con proyectos de modernización, incluso cuando esos proyectos podrían generar importantes ahorros de combustible y beneficios ambientales.
La Adenda de Dispositivos de Ahorro de Energía para Proyectos de Modernización 2026 se ha desarrollado para ayudar a cerrar esta brecha, permitiendo a las partes estructurar acuerdos comercialmente equilibrados que reflejen la economía específica de cada proyecto. En lugar de prescribir un modelo comercial único, la Adenda permite a las partes determinar cómo se deben compartir los costos y beneficios de acuerdo con sus circunstancias particulares.
"Nuestro objetivo era crear una herramienta práctica que pueda ayudar a desbloquear la inversión en soluciones de modernización y apoyar los esfuerzos de descarbonización de la industria." - Mattias Kjellberg de Stena Rederi AB, Presidente del subcomité.
La Adenda ha sido redactada deliberadamente como un marco tecnológicamente neutral capaz de adaptarse a una amplia gama de tecnologías de ahorro de energía actuales y futuras.
Puede utilizarse para proyectos de modernización relativamente sencillos, así como para tecnologías más sofisticadas cuyo rendimiento depende de las condiciones de funcionamiento, la configuración del buque o la interacción con otros equipos a bordo.
Entre otras cosas, la Adenda permite a las partes acordar cómo asignar:
La Adenda también contiene un régimen opcional de evaluación del rendimiento en virtud del cual las partes pueden acordar un Protocolo de Evaluación del Rendimiento adaptado a la tecnología específica que se está instalando. Este protocolo permite a las partes y a sus asesores técnicos establecer líneas de base de rendimiento apropiadas, metodologías de evaluación y mecanismos de reparto de beneficios sin incorporar requisitos técnicos detallados en el propio contrato.
Una de las características notables de la Adenda es la inclusión de un marco dedicado a la asignación de atributos ambientales.
La regulación ambiental continúa evolucionando rápidamente y está generando cada vez más valor comercial relacionado con la eficiencia de los buques y el rendimiento de las emisiones. Durante el proceso de redacción, el subcomité consideró importante que la Adenda fuera capaz de abordar tanto los esquemas ambientales existentes como los futuros.
En lugar de intentar identificar esquemas específicos dentro de las disposiciones operativas, la Adenda adopta un enfoque amplio a través del cual las partes pueden asignar derechos, créditos, asignaciones, certificados y beneficios similares que surjan de esquemas ambientales relevantes para sus patrones comerciales.
Este enfoque tiene como objetivo proporcionar flexibilidad al tiempo que ayuda a que la Adenda siga siendo relevante a medida que se introduzcan nuevas medidas ambientales en los próximos años.
A medida que los requisitos regulatorios y las expectativas comerciales continúan evolucionando, se espera que las modernizaciones de buques desempeñen un papel cada vez más importante en la mejora de la eficiencia de la flota y la reducción de las emisiones.
La Adenda de Dispositivos de Ahorro de Energía para Proyectos de Modernización 2026 de BIMCO se ha desarrollado pensando en este futuro. Al crear un marco flexible capaz de adaptarse a una amplia gama de tecnologías, modelos comerciales y esquemas ambientales, la Adenda busca ayudar a armadores y fletadores a trabajar juntos para implementar proyectos de modernización que de otro modo podrían resultar difíciles de realizar.
"Históricamente, las conversaciones sobre las mejoras de los buques a menudo se han llevado a cabo principalmente por parte de los armadores, sin un estándar industrial reconocido para abordar cómo se deben compartir los costos, beneficios y responsabilidades entre las partes. La Adenda proporciona un punto de partida estructurado para esas discusiones, lo que permite a armadores y fletadores trabajar juntos al evaluar proyectos de modernización y negociar acuerdos que reflejen sus respectivos intereses comerciales. Al proporcionar ese marco, la Adenda debería ayudar a facilitar una mayor cooperación y, en última instancia, apoyar la inversión en tecnologías de ahorro de energía en toda la industria." - Heather Johnson, Asesora Legal Senior, Chevron U.S.A. Inc., y miembro del subcomité de BIMCO.
La Adenda refleja el compromiso continuo de BIMCO de proporcionar soluciones contractuales prácticas que ayuden a la industria naviera a abordar los desafíos operativos, comerciales y regulatorios. A medida que continúa la transición energética de la industria, la Adenda tiene como objetivo proporcionar una base sobre la cual armadores y fletadores puedan desarrollar acuerdos de modernización comercialmente sostenibles adaptados a sus necesidades individuales.
Para obtener más orientación o preguntas sobre la cláusula, contáctenos en contracts@bimco.org.
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