Publicado el 16 de octubre de 2026
Singapur, Indonesia y Malasia llevaron a cabo un ejercicio de despliegue en tierra (GDX) bajo el Comité del Fondo Rotatorio para fortalecer la coordinación en la respuesta a derrames de petróleo en los Estrechos de Malaca y Singapur. Realizado antes del 17º Ejercicio Conjunto de Derrames de Petróleo (JOSE) 2026 de Singapur, el GDX simuló un derrame de petróleo originado por una colisión de buques en aguas de Singapur, con el petróleo llegando posteriormente a las costas de Indonesia y Malasia.
Fortalecimiento de la Coordinación Trilateral en la Respuesta a Derrames de Petróleo
Liderado por la Maritime and Port Authority of Singapore (MPA), el GDX puso a prueba el intercambio de información, la planificación de la respuesta y la asistencia mutua entre los tres Estados ribereños. Como parte del ejercicio, Indonesia y Malasia desplegaron activos de respuesta en sus respectivas aguas para probar sus arreglos de respuesta bajo el escenario del ejercicio.
Capacidades de Respuesta a Derrames de Petróleo y Tecnologías Emergentes de Singapur
Por separado, la MPA recibió a representantes de agencias gubernamentales, socios de la industria y organizaciones internacionales en el Integrated Operations Hub (IOH) Lab en ALICE@Mediapolis como parte del JOSE 2026. El programa brindó la oportunidad de compartir las capacidades de respuesta a derrames de petróleo de Singapur y explorar cómo las tecnologías emergentes podrían apoyar futuras operaciones de respuesta. Representantes de la International Maritime Organization (IMO), ITOPF, la Directorate General of Sea Transportation de Indonesia y el Department of Environment de Malasia también asistieron al programa.
Los participantes fueron informados sobre el despliegue coordinado de activos de respuesta para la contención, dispersión y recuperación de petróleo, basándose en demostraciones realizadas en el mar.
El programa también destacó cómo las tecnologías emergentes podrían mejorar la respuesta a derrames de petróleo. Estas incluyeron el Maritime Digital Twin (MDT) de la MPA, que utiliza modelos para predecir el movimiento del petróleo derramado e identificar áreas potencialmente afectadas, así como inteligencia artificial para apoyar la planificación de la respuesta y el despliegue de recursos.
Los participantes también fueron informados sobre posibles conceptos de operaciones que involucran vehículos aéreos no tripulados (UAVs) y embarcaciones de superficie no tripuladas (USVs), incluyendo aquellos probados con ST Engineering. Basándose en demostraciones realizadas en el mar, la presentación ilustró cómo la vigilancia aérea podría guiar a los USVs en la realización de tareas como la pulverización de dispersantes y el remolque de barreras de contención de petróleo. En general, JOSE exploró cómo tales conceptos de operaciones podrían ser apoyados a medida que las tecnologías no tripuladas maduren, expandiendo potencialmente el rango de capacidades disponibles para futuras operaciones de respuesta a derrames de petróleo.
Anexo: Lista de Organizaciones Participantes
Agencias Gubernamentales de Singapur
·Maritime and Port Authority of Singapore (MPA)
·Sentosa Development Corporation (SDC)
·National Parks Board (NParks)
·National Environment Agency (NEA)
Socios de la Industria
·Vitol Bunkers (S) Pte Ltd
·Crystal Offshore Pte Ltd
·OPL Services Pte Ltd
·ST Engineering
·Skyports Deliveries Pte Ltd
·Avetics Global Pte. Ltd.
·Skyscapist Pte Ltd
·Accenture SG Services Pte. Ltd.
