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Kempower y EVlution Charge anunciaron la instalación de infraestructura de carga en la terminal de Global Container Terminals (GCT), que presta servicio al Puerto de Vancouver, uno de los más grandes de Canadá.
El sistema permite la carga de oportunidad durante los cambios de turno y las pausas, maximizando la disponibilidad de los equipos y minimizando las interrupciones operativas, declaró Kyron Harvett, gerente de Tecnología de Operaciones de GCT.
"Recientemente demostramos esta capacidad mediante una exitosa prueba con un tractor de terminal eléctrico de alta capacidad, que operó las 24 horas del día durante varios días utilizando únicamente la carga de oportunidad. Con una disponibilidad cercana al 100 % y un excelente soporte de Kempower y EVlution, esperamos ampliar nuestra infraestructura de carga a medida que GCT continúa electrificando su flota de equipos", concluyó Harvett.
La tecnología de carga distribuida y modular de Kempower está diseñada con redundancia integrada para maximizar el tiempo de actividad y mantener los vehículos en movimiento para las operaciones diarias. Su diseño flexible permite que la infraestructura de carga se adapte a las operaciones portuarias existentes, lo que ayuda a las flotas a mantener la productividad y el funcionamiento de los equipos sin interrumpir las actividades cotidianas.
"Una terminal de contenedores funciona a su propio ritmo, no al nuestro, y la flota no puede esperar a que un cargador esté listo para mover los contenedores. Nosotros entregamos este proyecto y nos encargamos de su mantenimiento, por lo que GCT tiene un equipo responsable de que los 42 enchufes estén listos al comienzo de cada turno", dijo George Ivanchikov, presidente y cofundador de EVlution Charge.
El centro, que cuenta con 21 estaciones de carga Kempower Satellites de doble enchufe, ofrece 42 tomas de carga rápida y 2,05 megavatios de potencia de carga disponible. Los cargadores están operativos y dan soporte a los vehículos eléctricos de GCT como parte de los esfuerzos continuos de sostenibilidad de la terminal para lograr una reducción absoluta de emisiones del 45 % para 2030.
