SEÚL, Corea del Sur, 23 de octubre de 2026 /PRNewswire/ -- Hanwha Power anunció haber recibido la aprobación de principio (AiP) de la American Bureau of Shipping (ABS) para el diseño de un portacontenedores de 1.700 TEU alimentado por batería.
Representantes de Hanwha Power y ABS en la ceremonia de presentación del certificado AiP.
La ceremonia de entrega de certificados se llevó a cabo el 22 de octubre, hora local, durante la conferencia y exposición MHE (Maritime Hybrid, Electric & Hydrogen Fuel Cells) 2026 en Bergen, Noruega. Jong-kyu Hwang, vicepresidente de Soluciones Tecnológicas de Hanwha Power, asistió a la ceremonia junto con altos representantes de ABS. El evento se desarrolla del 21 al 23 de octubre en el hotel Scandic de Bergen City.
El concepto de diseño recientemente aprobado incluye un portacontenedores totalmente eléctrico alimentado por un sistema de almacenamiento de energía (ESS) a gran escala de 151 MWh. La energía eléctrica almacenada en baterías contenedorizadas sirve como fuente principal de propulsión del buque, permitiendo operación sin emisiones directas de carbono mediante el uso de infraestructuras de recarga portuarias.
El uso de baterías contenedorizadas, que pueden manipularse y almacenarse como contenedores de carga estándar, mejora la eficiencia del espacio, maximiza la capacidad de carga y optimiza el rendimiento general del buque. Este enfoque también permite el reemplazo flexible de baterías y operación escalable, ofreciendo una vía práctica para la descarbonización del transporte marítimo de corta distancia y transporte regional de contenedores.
La AiP refuerza las capacidades de Hanwha Power en diseño de buques totalmente eléctricos utilizando almacenamiento de energía por baterías a gran escala y amplía su cartera de soluciones de propulsión marina. La empresa tiene la intención de aprovechar este éxito para capturar oportunidades en el mercado emergente del transporte marítimo de cero carbono.
Paralelamente a esta aprobación, Hanwha Power también finalizó el diseño básico de un portacontenedores de 1.000 TEU alimentado por batería. Aprovechando su experiencia en diseño de buques de diferentes clases, la empresa busca desarrollar una gama completa de buques con propulsión eléctrica adaptados a una amplia variedad de condiciones operativas y necesidades de clientes.
"Esta aprobación de principio (AiP) de ABS marca un hito importante en la expansión de las capacidades tecnológicas marinas de Hanwha Power hacia buques totalmente eléctricos alimentados por sistemas de baterías a gran escala", declaró Jong-kyu Hwang, vicepresidente de Soluciones Tecnológicas de Hanwha Power. "Responderemos a las necesidades del mercado emergente de transporte marítimo de cero carbono a través de soluciones integradas que combinan propulsión eléctrica y tecnologías de sistemas de baterías contenedorizadas."
