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Hapag-Lloyd firmó un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Hamburgo (HPA) para el uso de la energía eléctrica en tierra en el puerto.
Con este acuerdo, la compañía confirma que utilizará la infraestructura disponible siempre que sea posible y continuará integrando el suministro eléctrico en tierra (OPS) en la gestión operativa de sus buques. Lo tratado se aplica al suministro eléctrico en tierra en todas las terminales.
En las últimas semanas, los buques Al Muraykh y Tihama ya han utilizado con éxito la energía eléctrica en tierra durante sus escalas en Hamburgo. Ambos buques operan en el servicio NE2 entre Asia y el norte de Europa.
"El suministro eléctrico en puerto es un elemento clave en nuestro camino hacia operaciones marítimas con bajas emisiones y hacia nuestro objetivo de lograr cero emisiones netas en la flota para 2045. Todos nuestros buques de nueva construcción ya están preparados para el suministro eléctrico en puerto, y estamos adaptando los buques existentes de la flota para que sean compatibles", afirmó Rolf Habben Jansen, director general de Hapag-Lloyd.
"Siempre que la infraestructura esté disponible y su uso tenga sentido desde el punto de vista operativo, utilizamos el suministro eléctrico en puerto. Hamburgo demuestra cómo se pueden poner en práctica las inversiones en operaciones marítimas con bajas emisiones", complementó.
El suministro eléctrico en tierra permite a los buques debidamente equipados cubrir su demanda de electricidad mientras están atracados en puerto mediante la red eléctrica terrestre. Esto contribuye a reducir las emisiones en el puerto. Actualmente, alrededor de 35% de la flota actual de Hapag-Lloyd está totalmente equipada para el suministro eléctrico en tierra.
