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20 de noviembre de 2025 – La Junta de Comisionados del Puerto de Los Ángeles ha aprobado por unanimidad un acuerdo con el Distrito de Gestión de la Calidad del Aire de la Costa Sur (South Coast AQMD), el Puerto de Los Ángeles y el Puerto de Long Beach para acelerar el desarrollo e implementación de tecnología e infraestructura de cero emisiones en ambos puertos. El acuerdo cooperativo cubre todas las principales categorías de fuentes de emisión del puerto, incluyendo equipos de manejo de carga, embarcaciones portuarias, camiones, trenes y buques oceánicos.
"La aprobación del Acuerdo Cooperativo es solo una de las formas en que continuamos nuestros esfuerzos históricos para crear una ciudad más limpia y sostenible, incluyendo el Puerto de Los Ángeles", dijo la alcaldesa Karen Bass. "Al trabajar junto con nuestros socios en South Coast AQMD y el Puerto de Long Beach, continuaremos construyendo sobre este momento, logrando nuestro objetivo compartido de aire más limpio, comunidades más saludables y un futuro más resiliente al clima para todos".
Aprobado por South Coast AQMD y el Puerto de Long Beach a principios de noviembre, el acuerdo exige que ambos puertos desarrollen planes integrales de infraestructura de cero emisiones en tres fases, comenzando con un borrador de plan en mayo de 2027. Los planes aprobados para todas las categorías de emisiones son requeridos bajo el acuerdo para fines de 2029.
"Este Acuerdo Cooperativo representa un paso importante hacia la creación de aire limpio y respirable para nuestras comunidades locales y me comprometo a asegurarme de que nos responsabilicemos de las propuestas establecidas", dijo Nithya Raman, miembro del Concejo Municipal de Los Ángeles y miembro de la Junta de South Coast AQMD. "Continuar una década de inacción en este tema simplemente no es una opción, y estoy agradecida a todos los que participaron en la conversación para avanzar esta legislación de cero emisiones".
"Este Acuerdo Cooperativo brinda a nuestro Puerto y a los inquilinos la flexibilidad para abordar los muchos desafíos complejos inherentes a la transición a la tecnología y la infraestructura de cero emisiones, al mismo tiempo que garantiza la rendición de cuentas y la transparencia", dijo Lucille Roybal-Allard, Presidenta de la Comisión del Puerto de Los Ángeles. "Nuestro mayor agradecimiento a South Coast AQMD, al Puerto de Long Beach y a las muchas partes interesadas con las que nos asociamos en esta iniciativa transformadora".
"Esperamos con ansias esta nueva era de colaboración entre nuestros puertos y South Coast AQMD mientras trabajamos juntos hacia un futuro de cero emisiones", dijo Gene Seroka, Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles. "Esta acción representa un enfoque equilibrado y orientado a resultados para desarrollar la infraestructura necesaria para continuar reduciendo las emisiones en los puertos de la Bahía de San Pedro".
South Coast AQMD verificará el progreso de los planes de infraestructura de ambos puertos a través de informes anuales y reportes regulares a su Junta de Gobierno. Las sanciones por incumplimiento por parte de los dos puertos oscilan entre $50,000 y $200,000 por incumplimiento, y las tarifas de penalización se destinarán a proyectos que beneficien a las comunidades cercanas al puerto.
El nuevo acuerdo se basa en el éxito del Plan de Acción de Aire Limpio (CAAP) de los dos puertos, un programa voluntario y sin precedentes de calidad del aire aprobado en 2006. Desde entonces, el Puerto de Los Ángeles ha reducido las emisiones generales de partículas diésel (DPM) en un 90%, los óxidos de azufre (SOx) en un 98% y los óxidos de nitrógeno (NOx) en un 73%. Por cada 10,000 contenedores, las emisiones de DPM, SOx y NOx han disminuido un 93%, 99% y 81%.
Ambos puertos también continúan trabajando con South Coast AQMD para agregar nuevas medidas CAAP para reducir las emisiones de los buques oceánicos, la mayor fuente de emisiones en los puertos. La Junta de South Coast AQMD espera revisar estas nuevas medidas "CAAP-Plus" en algún momento de la primavera de 2026.
