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Un gráfico de la presentación del Inventario de Emisiones Atmosféricas del 16 de octubre muestra que el Puerto de Los Ángeles está moviendo más carga que nunca con la menor huella de contaminación registrada por cada contenedor enviado.
16 de octubre de 2025 – El Puerto de Los Ángeles está avanzando en la reducción de la contaminación de todas las fuentes que mueven carga a través de su entrada. En 2024, cuando el Puerto experimentó un aumento interanual del 19% en el volumen de contenedores, registró su mejor año en la reducción de emisiones por contenedor, según el nuevo Inventario de Emisiones Atmosféricas del Puerto.
Desde 2005, el Puerto ha reducido las emisiones totales de partículas diésel (DPM) en un 90%, los óxidos de azufre (SOx) en un 98% y los óxidos de nitrógeno (NOx) en un 73%. Por cada 10.000 contenedores, las emisiones de DPM, SOx y NOx han disminuido un 93%, 99% y 81% respectivamente.
"Gracias a nuestras estrategias principales, seguimos viendo las importantes ganancias a largo plazo en la calidad del aire que hemos logrado con nuestros socios y programas", dijo la presidenta de la Comisión del Puerto de Los Ángeles, Lucille Roybal-Allard. "En el futuro, mantenemos nuestro compromiso con nuestro objetivo final de eliminar las emisiones de las fuentes relacionadas con el puerto".
"Hace dos décadas, nos comprometimos a crecer de forma ecológica", dijo el Director Ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka. "El informe muestra que estamos haciendo precisamente eso: moviendo carga de manera más sostenible que nunca, mientras impulsamos el aumento del volumen de carga".
Cada año, el Puerto inventaría la contaminación del aire de barcos, camiones, trenes, embarcaciones portuarias y equipos de manipulación de carga para medir los resultados de sus estrategias y programas de aire limpio. El Puerto también evalúa su progreso por contenedor para analizar la eficiencia de sus iniciativas de reducción de la contaminación. El nuevo informe se basa en la actividad comercial durante el año calendario 2024.
Además de la contaminación a nivel del suelo, las estrategias de aire limpio del Puerto se dirigen a las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que contribuyen al cambio climático. En general, las medidas del Puerto han resultado en una reducción del 18% en los GEI desde 2005. Por contenedor, los GEI han disminuido un 40%.
En 2024, el Puerto manejó casi 10,3 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU), la medida estándar para contenedores internacionales. El salto interanual del 19% en el volumen de contenedores es el mayor aumento porcentual anual en la historia del Puerto. El aumento provocó incrementos de un solo dígito en las emisiones de DPM y GEI, ambos con un aumento del 8%, y de SOx, con un aumento del 5% con respecto a 2023. Las emisiones de NOx se mantuvieron estables en su nivel de 2023.
Las tendencias y estrategias a largo plazo que reducen las emisiones incluyen menos barcos, cada uno con mayor capacidad, entregando más carga. Con estos buques más nuevos y eficientes que llegan al Puerto, las llegadas de portacontenedores han disminuido un 34%, mientras que el volumen de contenedores ha crecido un 38% desde 2005.
El cambio continuo hacia combustibles más limpios, tecnología de cero emisiones y barcos, camiones y equipos de manipulación de carga más limpios también está impulsando una mejor calidad del aire. Las mejoras en el análisis de datos, la tecnología, las operaciones y la planificación avanzada crean eficiencias adicionales que reducen las emisiones mientras mantienen la carga en movimiento.
El Puerto también rastrea su progreso a corto plazo. Desde 2017, cuando el Puerto actualizó su Plan de Acción de Aire Limpio, las emisiones de DPM, NOx, SOx y GEI han disminuido un 12%, 34%, 24% y 6% respectivamente. Los hallazgos reflejan importantes avances en la calidad del aire logrados en los últimos años.
Antes de la publicación del inventario anual, las agencias reguladoras del aire regionales, estatales y federales revisan los datos y los hallazgos. Su revisión valida el progreso del Puerto y ayuda a dar forma a cómo el Puerto avanza para lograr sus objetivos de cero emisiones.
El Puerto continúa buscando una combinación de requisitos de arrendamiento, programas de incentivos, subvenciones y asociaciones para acelerar la transición a equipos y prácticas más limpios. Las medidas del Puerto incluyen iniciativas internacionales para descarbonizar la industria naviera global, centradas en colaborar con los principales puertos de Asia para reducir los GEI mediante el desarrollo de corredores marítimos verdes.
ACTUALIZADO: 1:01 p.m., 16 de octubre de 2025 - Porcentajes de DPM, GEI y SOx actualizados en el séptimo párrafo.
