• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Ocean Network Express (ONE) anunció la actualización trimestral al alza de las tarifas del Recargo Ambiental para Europa (EES).
El ajuste responde a la expansión de los marcos regulatorios medioambientales en la región, las cuales entrarán en vigor a partir del próximo 1 de octubre de 2026 y se mantendrán vigentes hasta el 31 de diciembre del mismo año.
La actualización incorpora el Esquema de Comercio de Emisiones del Reino Unido (UK ETS), en cumplimiento con la normativa vigente desde el pasado 1 de julio que exige cubrir el 100% de las emisiones verificadas de gases de efecto invernadero (GEI) en todas las cargas con origen o destino en dicho país.
A la integración del UK ETS se suma la fase de pleno cumplimiento del Sistema de Comercio de Emisiones de la Unión Europea (EU ETS), iniciada el 1 de enero de 2026.
En relación con la normativa anterior, la obligación de entrega de derechos de emisión en la UE pasó del 70% exigido en 2025 al 100% de las emisiones verificadas dentro de su ámbito regulatorio, incluyendo de forma obligatoria la contabilidad de gases como el metano y el óxido nitroso.
Bajo este contexto y para simplificar la facturación, ONE unificó en la tarifa del EES los costos derivados del UK ETS, el EU ETS y la normativa FuelEU Maritime.
En los trayectos de Asia y Oceanía hacia Europa el recargo para contenedores secos (DRY) se estableció en USD 110 para unidades de 20 pies y USD 220 para las de 40 pies, mientras que para la carga refrigerada asciende a USD 210 y USD 420, respectivamente.
En el sentido inverso, de Europa hacia Asia y Oceanía, los valores para carga seca se fijaron en USD 69 (20′) y USD 138 (40′), mientras que para refrigerados quedó en USD 128 (20′) y USD 256 (40′).
En el comercio con América, las rutas entre Europa y América del Norte registrarán un costo de USD 62 (20′) y USD 124 (40′) en carga seca en sentido hacia Norteamérica, e importes de USD 50 (20′) y USD 100 (40′) en sentido contrario.
Para las operaciones entre Sudamérica y Europa, el recargo asciende a USD 89 (20′) y USD 178 (40′) para equipos secos con destino a Europa, fijándose en USD 76 (20′) y USD 152 (40′) para los envíos desde Europa hacia Sudamérica.
Por su parte, el transporte intraeuropeo registrará una tarifa fija de USD 72 (20′) y USD 144 (40′) para carga seca.
La naviera precisó que el recargo EES continuará aplicándose a todos los contratos comerciales, con la única excepción de las cargas de exportación con origen en China.
En dicho mercado, la porción correspondiente a la regulación ambiental no se cobrará como un recargo separado, sino que se integrará de forma directa dentro de la tarifa general del flete.
ONE recordó a los usuarios que las tarifas del EES se revisan con periodicidad trimestral y están sujetas a cambios bajo aviso previo.
