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17 de septiembre de 2026
Los proyectos PIONEERS y MAGPIE, financiados por la UE a través de Horizonte 2020, cerraron hoy cinco años de trabajo con un resultado concreto: un Plan Maestro de Puerto Verde entregado a la Comisión Europea, y herramientas digitales gratuitas que permiten a cualquier puerto europeo, no solo a los 90 socios de los dos consorcios, aplicar lo que se ha probado.
Lanzados bajo el Pacto Verde Europeo, PIONEERS y MAGPIE dedicaron cinco años a probar soluciones para energía limpia, combustibles alternativos, electrificación, digitalización e infraestructura en operaciones portuarias reales. PIONEERS, coordinado por el Puerto de Amberes-Brujas junto con los puertos de Barcelona, Venlo y Constanza, realizó 19 demostraciones que abarcaron energía limpia, innovación digital y diseño portuario sostenible. MAGPIE, coordinado por el Puerto de Róterdam, probó 14 soluciones sobre los mismos temas con sus propios puertos asociados: HAROPA PORT, Sines y DeltaPort.
Ambos proyectos han empaquetado ahora sus resultados en herramientas que cualquier puerto puede utilizar. El "Green Port Master Plan Handbook Explorer" de PIONEERS ofrece un método gratuito de cinco pasos, que cubre la huella actual de un puerto, su visión para 2050, las presiones externas, las innovaciones probadas y una hoja de ruta, además de una metodología de huella de carbono y una prueba para identificar las principales barreras de un puerto para la transición. El "Green Innovation Compass" de MAGPIE es una plataforma de conocimiento abierto que reúne conocimientos sobre tecnologías innovadoras, conceptos operativos y soluciones digitales que pueden apoyar la transformación de los puertos y la logística relacionada con los puertos. Juntos, forman el núcleo práctico del Plan Maestro de Puerto Verde entregado a la Comisión.
"Cinco años de PIONEERS han demostrado que existen tecnologías, existe conocimiento y también existe la asociación. El desafío ahora es escalar lo que funciona en toda Europa", dijo Rob Smeets, CEO del Puerto de Amberes-Brujas. Argumentó que las pruebas por sí solas no son suficientes: los puertos ahora necesitan abordar las barreras regulatorias, financieras y organizativas en torno a cada innovación, y actuar como orquestadores que unan a la industria, la energía, la logística y el gobierno.
"Europa necesita llevar las innovaciones del piloto a la práctica más rápido. MAGPIE muestra cómo se puede lograr esto a través de una colaboración europea estructurada", dijo Boudewijn Siemons, CEO del Puerto de Róterdam. Fue directo sobre los límites del modelo actual: no se puede esperar que la UE siga financiando indefinidamente programas de innovación como estos, y los puertos necesitan nuevas formas, incluyendo una revisión de la regulación del mercado financiero de la UE, para atraer capital privado y corporativo a la innovación portuaria.
La perspectiva de la política europea fue subrayada por Han ten Broeke, Jefe de Gabinete del Comisario Europeo Wopke Hoekstra, quien inauguró la conferencia, y por Isabelle Ryckbost, Secretaria General de la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO): "El mundo está en transición: los puertos tienen que operar en un clima que cambia rápidamente y en un entorno global geoeconómico y geopolítico turbulento. Esto exige una nueva forma de pensar sobre cómo el ecosistema portuario puede fortalecer su resiliencia."
Los cinco Laboratorios de Aprendizaje de la tarde —sobre competitividad y digitalización, transición energética, seguridad portuaria, acceso a la financiación y cohesión social— reflejaron los cinco pilares de la Estrategia Portuaria de la UE, adoptada por la Comisión Europea en marzo de 2026, y probaron cómo estas lecciones se traducen en la práctica en puertos, ciudades e industria.
Con el Plan Maestro y sus herramientas ahora públicos, PIONEERS y MAGPIE dejan un legado que puede ayudar a los puertos de toda Europa a realizar la transición hacia operaciones más verdes y resilientes y, al hacerlo, dar forma al futuro de Europa.
Estos proyectos han recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea en virtud de los Acuerdos de Subvención n.º 101036594 y n.º 101037564 (MFF 2014–2020).
