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7 de octubre de 2026 – El World Shipping Council (WSC), en asociación con HUB Ocean, lanzó hoy una versión digital de la Carta de Ballenas del WSC, haciendo que la información global sobre las medidas para proteger a las ballenas de los buques sea aún más accesible.
Desde su lanzamiento inicial en 2023, la Carta de Ballenas del WSC fue el primer mapeo global de todas las medidas gubernamentales obligatorias y voluntarias conocidas diseñadas para reducir el daño a las ballenas por parte de los buques. Estas incluyen restricciones de velocidad, medidas de enrutamiento, áreas a evitar y medidas para abordar el ruido radiado submarino.
Al asociarse con HUB Ocean para producir la Carta de Ballenas digital, estas medidas son ahora más fáciles de explorar, más fáciles de mantener actualizadas y pueden conectarse directamente a herramientas digitales y sistemas operativos.
"Los marinos operan en muchas jurisdicciones diferentes, y las medidas implementadas para proteger a las ballenas varían de un país a otro y de una región a otra. Reunir esta información digitalmente y ponerla a disposición de los marinos en los puentes de los buques que navegan facilita su uso en la planificación de viajes y ayuda a las tripulaciones a ver dónde cambiar de rumbo o reducir la velocidad puede marcar una diferencia real", dijo Joe Kramek, presidente y director ejecutivo del World Shipping Council.
"La Carta de Ballenas ya se ha convertido en un punto de referencia importante para la industria naviera", dijo Kimberly Mathisen, directora ejecutiva de HUB Ocean. "Nuestra esperanza es que, al hacer que esta información sea más fácil de trabajar, se convierta en parte de más decisiones, más viajes y, en última instancia, más acciones para proteger a las ballenas".
La Carta de Ballenas y todos sus conjuntos de datos subyacentes ya están disponibles a través de la Plataforma de Datos Oceánicos de HUB Ocean, una plataforma geoespacial abierta basada en la nube que convierte los datos oceánicos en conocimiento y acción.
Integrar la Carta de Ballenas en ese ecosistema significa que puede explorarse junto con otros conjuntos de datos autorizados, como las áreas marinas protegidas y otras capas de inteligencia oceánica, lo que respalda conocimientos y decisiones más ricos para marinos, operadores de buques, gobiernos e investigadores por igual.
Junto con la nueva plataforma digital, el WSC ha lanzado la cuarta edición del manual de la Carta de Ballenas del WSC, que proporciona una descripción regional rápida de las medidas de protección de ballenas. La Carta de Ballenas digital complementa esto con información más detallada, buscable y actualizada para áreas de viaje específicas.
Las ballenas viajan a través de fronteras nacionales y por algunas de las rutas marítimas más transitadas del mundo. Donde el tráfico marítimo y la actividad de las ballenas se superponen, separar los buques de las ballenas es la forma más efectiva de reducir el riesgo de colisiones. Cuando la separación no es posible, medidas como la reducción de la velocidad pueden ayudar a disminuir el riesgo y la gravedad de los choques con buques, al tiempo que limitan el ruido submarino.
El WSC continuará actualizando la Carta de Ballenas del WSC a medida que cambien las medidas y se disponga de nueva información.
La Carta de Ballenas digital del WSC en la Plataforma de Datos Oceánicos está disponible aquí y una vista previa está disponible en la página web de ballenas del WSC.
