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Las tendencias del tráfico marítimo divergen drásticamente en dos puntos estranguladores clave, ya que los cruces disminuyen en el estrecho de Ormuz y se recuperan en Bab el-Mandeb, según datos publicados por MarineTraffic.
Los cruces en Ormuz cayeron un 28%, situándose en 77, mientras que los viajes con carga descendieron de 45 a 33. En de buques sancionados y de la flota fantasma bajaron de 50 a 23 en la región.
En línea con lo anterior, un total de 40 tránsitos permanecieron con sus rutas sin determinar, mientras que 32 utilizaron el esquema unilateral de Irán.
En el caso del estrecho de Bab el-Mandeb, en esta vía marítima se dio el escenario opuesto, marcado por una recuperación de los cruces del 9,7%, alcanzando los 248.
Además, se reportó que el tráfico de buques con carga en el estrecho del mar Rojo aumentó de 103 a 109.
En tanto, los tránsitos con transpondedor apagado se mantuvieron cerca de 23, mientras que la adhesión al sistema de separación del tráfico permaneció en torno al 91%.
Los datos apuntan a una creciente presión sobre el transporte marítimo en el Golfo, mientras que el tráfico en el mar Rojo continúa mostrando una mayor resiliencia operativa.
