• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
Hasta 70 naves están esperando cerca del canal de Sulina, en el Danubio, para acceder a los puertos ucranianos y cargar grano para exportación, según informaron comerciantes y analistas, con una escasez de prácticos y la prioridad otorgada a otros cargamentos generando largos retrasos.
Luego de que los ataques rusos bloquearan efectivamente los puertos ucranianos del mar Negro, los cuales gestionaban el 90% de los envíos de grano del país, algunos envíos fueron reorientados a través de los puertos del río Danubio, que cuentan con una capacidad mucho menor.
Los cargamentos de grano están compitiendo por el acceso con envíos de mayor prioridad, como el combustible, lo que frena las exportaciones. Las frecuentes alertas de ataque aéreo, que obligan a suspender todas las operaciones portuarias, han agravado la interrupción.
Ucrania es uno de los mayores exportadores de grano del mundo y las alteraciones en sus envíos pueden disparar los precios globales.
"Hasta el 25 de agosto, más de 50 embarcaciones esperaban para pasar a través del canal de Sulina, mientras que solo entre cinco y siete embarcaciones por día se desplazaban hacia los puertos ucranianos del Danubio", señaló la consultora ASAP Agri.
La consultora afirmó en Telegram que cada día de retraso puede costar hasta 8.000 dólares, lo que encarece aún más las de por sí elevadas tarifas de flete.
"La situación podría empeorar si las condiciones meteorológicas se deterioran en los próximos días", añadió.
Katerina Kononenko, gerente de operaciones de la naviera Avalon, señaló que se esperaba que el canal de Sulina permaneciera cerrado durante unos dos días debido al mal tiempo.
"Para la situación actual, este es realmente un revés grave. Hoy en día, alrededor de 70 embarcaciones están esperando en la rada de Sulina. En este momento, la capacidad real de tráfico del canal de Sulina para las embarcaciones que se dirigen a los puertos ucranianos es de solo dos a tres embarcaciones por día. Esto es muy bajo", agregó.
Ucrania también dependió en gran medida de los puertos del Danubio al principio de la guerra, cuando Rusia bloqueó los puertos de la región del Gran Odesa. La capacidad de exportación de grano a través del Danubio alcanzó su punto máximo con 2.5 millones de toneladas métricas al mes entre 2022 y 2023.
Los volúmenes de exportación a través del Danubio se mantienen muy por debajo de esos niveles, aunque los comerciantes están aumentando gradualmente los envíos. La empresa estatal de ferrocarriles Ukrzaliznytsia indicó este mes que los volúmenes de transporte de grano hacia los puertos del Danubio en agosto fueron 11 veces superiores a los de julio.
Los datos del Ministerio de Agricultura muestran que Ucrania exportó 539.000 toneladas de grano del 1 al 21 de agosto, en comparación con las 1.73 toneladas del mismo periodo del año anterior.
